السلام عليكم
عندي شاحن بطارية 12 فولت حدثت فيه مشكلة انه صار يكهرب كهرب جامدة خالص وكأنك بتحط ايدك في كهربة الحيط .
الشاحن اوتوماتيك وما فيه مشكلة بالنسبة للشحن بيشحن وبيفصل طبيعي لكنه بكهرب
ايه رأيكم يا جماعة

ما نوع الشاحن هل هو من نوع المحول العادي أم شاحن الكتروني وياريت لو ترفع صورة الشاحن

الشاحن نوع عادي محول يخرج 10 امبير
مع العلم اني اخرجت مكوناته الداخلية ووضعتها على عازل نفس النتيجة وهاي صورة الشاحن

يا غالي هذا النوع ليس شاحن بمحول عادي بل شاحن الكتروني بمحول شوبر ذو قلب من الفرايت سؤال هل كان عاطل وتم إصلاحه إذا كان قد تم فكه من قبل قد يكون العازل الذي يفصل الترانزستور عن الجسم غير مركب أو موجود وغير راكب بصورة صحيحة

مشكور يا غالي على ردك لكن
كما قلت لك وتفاديا لما ذكرت قمت بإخراج المحول كله من صندوقه المعدني ووضعته على بطانية حتى انفي ان يكون السبب تلامس الترانزستور مع جسم الصندوق

السلام عليكم
المعروف عن محولات الشوبر ((فرايت)) يوضع لها دائرة عزل فوتوكبلر للسيطرة على خرج الدائرة .وهوة يقوم بالعزل بين الفولت الداخل والخارج لتفادي الصعق الكهربائي

في هذه الدائرة لا أراه . شكله يشبه الايسي ذو أربع أرجل
السؤال هوة كيف تم تثبيت الفولت بهذه الدائرة من المحتمل ان يكون هو السبب

بالنسبة للفوتوكبلر هو بالفعل غير موجود في هذه اللوحة
تثبيت الجهد يتم عن طريق مقاومة منزلقة مثبته على اللوحة الالكترونية الحمراء (واقفة على الجانب الايمن في الصورة) ، وهذه اللوحة مكونة من مقاومات ومكثفات مطبوعة وبها مقاومتبن منزلقتين احداهما لرفع وتخفيض الجهد الخارج ، والأخرى أعتقد انها لضبط جهد توقف الشحن ، لم اجرب أن احركها .
اللوحة فحصتها مكوناتها سليمة ، ولا أعتقد ان لها في فصل التيارين الداخل والخارج.

المعروف ان محولات الشوبر لا تعتمد على التردد الكهربائي 50 هيرتز فهي اعتقد ترددها اكتر 2 كيلو هرتز ليست المعلومة دقيقة فهي تحوي على مذبذب خاص لها عند دخول الجهد 220 فولت متناوب يحول الى مستمر عن طريق البردج دايود ومكثفات وبعدها الى ترانزستور للذبذبة هنا تحصل السيطرة على خرج المحول ...... اي بمعنى اخر يربط الخرج بزينر تثبيت الفولت لايقاف ترانزستور التذبذب أو التقليل منه !
عليك رصد هذا الاتصال .....؟