في عندي دائرة جاهزة وشاشة تخرج نبضات pwm للتحكم في سرعة موتور dc
220 فولت
في السابق كان موصول بها دائرة رفع قدرة ولكن تالفة وغير موجوده اصلا

عن القياس حصلت على خرج الدائرة وهو pwm وجربته على led واشتغل تمام

ولكن الاشارة ضعيفة جدا

جربتها على موتور dc 12 بعد او وصلتها بموسفت الموتور اشتغل ولكن عندما اضع السرعة على الاخر لما يعمل ببطئ شديد

حاولت اكبر الاشارة باستخدام ترانزيستور npn
العملية كانت ناجحة مع led ولكن عن توصيل خرج npn مع الموسفت
ظهرت مشاكل عديده

هذه الدائرة التي عملتها
http://upload.qariya.info/images/qar...991beebb30.jpg


انا اريدها تتحكم في سرعة موتور 220 فولت ولكن كنت اجرب على موتور 12 فولت لانها خطر

المشاكل التي واجهتني
الموتور يعمل على طول ولايقف
حاولت المس قاعدة الموسفت والارضي الموتور توقف وصار هناك تحكم في السرعة ولكن بمشاكل اخرى
حاولت وضع مقاومة بين القاعدة والارضي للموسفت ولكن الموتور يعمل ببطئ شديد
حاولت كل القيم اما توقف ام يعمل ببطئ شديد

اعتقد ان الحل بسيط جدا ولكن انا لم اصل اليه ..
اتمنى مساعدتني
الموسفت المستخدم لل 220 فولت هو irf460
ولل 12 فولت استخدمت موسفت عادي irf640

الفولت الخارج من pwm يبدا بملي فولت 30 ملي
واقصى قيمة له 2 فولت

انا اريد ارفع هذه القيمة مع امكانية ضبط الانطلاقة

عزيزي
حسب الدارة اللتي ارفقتها يظهر الارضي متصل ببوابة الموسفيت و بخرج الترانزستور وبالتالي سيكون خرج الترانزستور معدوم لانه موصول مباشرة على الارضي
فهل رسمك صحيح
تقبل تحياتي

تم تعديل الرابط اعلاه

وهذا الرابط مره اخرى

http://upload.qariya.info/images/qar...991beebb30.jpg

بدون توصيل ارضي

اخي حسب خبرتي المتواضعة فان مثل هذه الدارات ليست عملية لتشغيل حمل تحريضي مثل الموتور
الدوائر المستخدمة في التحكم بسرعة الموتور تعتمد مبدأ اخر وهو على ما اظن زياة او تقليل عدد النبضات المقدمة له في الثانية او تغيير شكل الموجة
وعليه فان زيادة او تقليل التيار يمكن ان تنجح لكن ليس بشكل فعال ويمكن ان تؤذي الموتور
اقصد ان تكبير الاشارة يجب ان يراعي النبضات وما قدمته لا يحقق الغاية
اعذرني اذا اطلت

اخي العزيز كلام الاخ روكوز تمام في مايخص طريقة السيطرة بالسرعة بواسطة التقطيع طبعا هذا اذا كان المصدر مستمر : لدي فكرة اخرى وبسيطة وهي استخدم مصدر متناوب بالاول واستخدام طريقة السيطرة باستخدام التراياك مع دائرة انحراف الموجة لبوابة التراياك كما هو موجود بمنظم السيطرة لمروحة السقف ثم وحد الخرج لكي تحصل على مستمر مرة اخرى اذا كان المحرك مستمر : تحياتي :

رجاء انا اريد حل بسيط لاني اريد ان اسلم الدارة

هذه الطريقة شائعة الاستخدام بكثير من الدوائرة الي اقوم بصيانتها

اشارة من ميكرو بتحكم في عرض النبضة ثم الى الموسفت

الان عندي نفس الفكره ولكن النبضات في هذه الدائرة الجاهزة زي ماتقول ضعيفة قليلا

فقط اريد دائرة تكبير جيدة باستخدام ترانزيستورات

انا اشتغلت معي الدائرة تمام رغم المحاولات ولكن واجهتني مشاكل في ضبط قيم المقاومات
لذلك اريد دائرة محسوبة وجاهزة لذلك

الكل يستخدم التحكم في سرعة موتور دي سي باستخدام pwm
ولكن الاخ نعيم انا اول مره اسمع بطريقتك هذه لماذا هذا العناء كلة ؟!؟!
طريقتك طويله ولا اعتقد انها تفيدني



وشكرا

الاخ العزيز لماذا اول مرة تسمع بهكذا طريقة وهي قديمة منذ 20 سنة تستخدم في التحكم بسرعة المراوح السقفية في المنزل بالعكس لو اطلعت على مكونات الدائرة لوجدتها في غاية البساطة تراياك ومقاومة ثابتة واخرى متغيرة ومكثف صغير تتحكم بالسرعة من خلال حرف اشارة تغذية البوابة للتراياك فيتم تقطيع المصدر بطريقة (ازاحة الطور) الدائرة لايتجاوز حجمها علبة الكبريت (ولو لايوجد الان من علب الكبريت ههههه) . اما مايخص تكبير الاشارة لل pwm فلا تستطيع المحافظة على شكل الاشارة اذا قمت بذالك : الا بطريقة واحدة وهي تكبر التيار باستخدام ترانزستورات سحب دفع ثم تستخدم محول رافع لاتنسى الاشارة اصبحت هنا مصدرا متناوبا اما المحرك فهو دي سي . تحياتي واتنمنى لك التوفيق .

طريقة التحكم بالمراوح والتيار المتناوب معروفة ولكن استخدام هذه الطريقة
للتحكم في موتور دي سي فهنا الغحب ؟!؟


في عندي حل ولكن لا اعرف من ان كان مجدي
الاشارة الي عندي pwm ضعيفة وتكبيرها صعب

هل من الممكن التحويل من نبضات pwm الى فولت متغير القيمة من صفر الى 5 فولت
بهذا استطيع ان استخدم ميكرو كونترولر pic16f877
اجعل الدخل انالوج والتحكم بالنبضات بواسطه القيمة المتغيرة القادمة من الجهاز

استطيع التحكم في هذه الطريقة في الموتور وخلاص
ولكن لا اريد ان استغني على الجهاز الاساسي الذي يولد النبضات
لان هو اساس العمل

مارايكم في هذه الطريقة انا جربتها
ولكن ايضا كان بها مشاكل
قد يكون التحويل من pwm الى فولت متغير كان بطريقة خاطئة