السلام عليكم
كما فهمت بأن المكثف احدى وظائفه هو خزان للتيار مثل البطارية ويطلقها عند بداية تشغيل حمل ما لاعطائه القوة الدافعة اللازمة لبداية العمل مثل ستارتر لمبات الفلورسنت ومثل المكثف او البوبين على طلمبة مضخة الماء وغيرها كثير
وطبعا كل مكثف يتسع لكمية معينة من التيار وبقوة معينة من الفولت حسب رقمه صح ؟
طيب كيف نعرف كم يتسع المكثف كم وات ؟ او سؤالي خطأ ؟ لانني اقرأ عليه كم فاراد وكم فولت ولا اعرف علاقة الفاراد بالوات
سؤالي الاهم هو هل يمكن استخدامه كبديل عن بطارية 9 فولت أو 12 فولت ؟؟ مثلا لشتغيله على دارات الكترونية معينة او لشحن الهاتف الجوال ؟ او لتشغيل السيارة اذا فرغت بطاريتها فجأة ؟
بأن نقوم بشحن المكثف بواسطة محولة وبعدها نضع مقاومة عند التفريغ لنتحكم بقوة التيار الخارج وبعدها نوصله على اي شيئ نريده , يعني نستعمل المكثف كبطارية يمكن اعادة شحنها !!!؟؟؟

لأ أخي الكريم لامكثف لايمكن أن يعمل عمل البطارية لأن المكثف صحيح عمله هو تخزين التيار ولكن تخزين لحظي يعني عند التفريغ لا يعطي التيار أكثر من عدت ثواني في أحسن الأوضاع وأيضا المكثف بعد شحنه بالكهرباء وازالة مصدر الكهرباء يبدأ الفولت بالهبوط الى أن يصل الى 0 فولت,والمكثف أخي لايقاس بالواط وانما يقاس بالفاراد والفاراد هو سعة التخزينية للمكثف,والفولت طبعا هو أعلى فولت يمكن للمكثف أن يتحمله وليس قدرة المكثف على أعطاء الفولت يعني مكثف 100uf 50v يعني أن سعته 100 ميكروفاراد والفولت الذي يتحمله هو من 1فولت الى50فولت واذا زاد الفولت عن هذا الحد سينفجر المكثف,أتمنى أن أكون شرحة شرح وافي أخي بشير وأي أسئلة أخرى أنا تحت أمرك.

السلام عليكم أخي بشير
اليك الأجوبة التالية/:

السلام عليكم
كما فهمت بأن المكثف احدى وظائفه هو خزان للتيار مثل البطارية ويطلقها عند بداية تشغيل حمل ما لاعطائه القوة الدافعة اللازمة لبداية العمل مثل ستارتر لمبات الفلورسنت ومثل المكثف او البوبين على طلمبة مضخة الماء وغيرها كثير
وطبعا كل مكثف يتسع لكمية معينة من التيار وبقوة معينة من الفولت حسب رقمه صح ؟
أخي بشير ستارتر الفلورسنت ليس متسعة
طيب كيف نعرف كم يتسع المكثف كم وات ؟ او سؤالي خطأ ؟
نعم أخي سؤالك خطأ سعته بالفاراد
لانني اقرأ عليه كم فاراد وكم فولت ولا اعرف علاقة الفاراد بالوات
سؤالي الاهم هو هل يمكن استخدامه كبديل عن بطارية 9 فولت أو 12 فولت ؟؟
يمكن للتشغيل اللحظى كتشغيل ريلي لثواني أو مصابيح led
مثلا لشتغيله على دارات الكترونية معينة او لشحن الهاتف الجوال ؟
لايمكن ذلك لأن الجوال ببساطة يحتاج لساعات من الشحن أما المتسعة فتفريغها بثواني معدودة أو اذا أستخدمت متسعات على التوازي بحدود 40 متسعة تقريبا تستطيع شحن الجوال
او لتشغيل السيارة اذا فرغت بطاريتها فجأة ؟
اذا تمكنت من شحن الجوال ب40 متسعة أوكد لك أخي الكريم بأنك تستطيع تشعيل السيارة بمتسعات بحجم السيارة تقريبا

بأن نقوم بشحن المكثف بواسطة محولة وبعدها نضع مقاومة عند التفريغ لنتحكم بقوة التيار الخارج وبعدها نوصله على اي شيئ نريده , يعني نستعمل المكثف كبطارية يمكن اعادة شحنها !!!؟؟؟[/QUOTE]
وبالتالي فأن المتسعة أخي العزيز لاتفي بالغرض المطلوب وتحياتي لك

هذه جملة أكثر من مفيدة,مزاج جيد اليوم,وكلام جميل وصحيح بدون الدخول في حسابات رياضية.
أردت تعليق على هذه الفقرة لأنها أعجبتني...........شكرا.

تحياتي
طبعا كما شرح الاخوة فهذا مستحيل حاليا
لكن هناك ابحاث جارية لتطوير المكثفات من اجل استخدامها كبطاريات طبعا الابحاث ما زالت في المراحل الابتدائية وبالتالي الموضوع صعب جدا الان
تعتمد فكرة البحث الجديد على ايجاد سعات هائلة للمكثفات وبنفس الوقت صغيرة الحجم (بحجم البطارية العادية)
وهذه السعات هي من فئة الفاراد او حتى مضاعفاته لاحقا وطبعا هناك مشاكل كثيرة يجب تخطيها في هذا الموضوع
تقبلو مروري

هناك نوع من المكثفات يتم تطويرة وأسمه السوبر كابستور وللمزيد من المعلومات هذا رابط الموضوع
http://www.qariya.com/electronics/supercapacitor.htm

شكرا استاذ محسن للمعلوملت الجديدة هذه كنا نحلم بوجود 1 فاراد الان راينا 430 فاراد وبحجم صغير في مكثفات السوبر هذه .

السلام عليكم
الف شكر للجميع على التجاوب السريع وابداء الملاحظات العلمية المفيدة
بالنسبة للمكثف الجبار الذي ذكره الاستاذ محسن في مداخلته السابقة فاظن أنني رأيت واحد مثله عندي بالعمل وكما اذكر عندما سألت عنه قالوا لي انه قطع غيار لل يو بي اس علما انه لدينا بالعمل 6 يو بي اس قيمة كل واحد منهم 300 KVA . وكل واحد من ال يو بي اس تتم تغذيته بواسطة 32 بطارية موصولة على التوالي ولكنني غير متأكد من قيمة أمبير البطاريات علما ان حجم ال يو بي اس حوالي مترين ارتفاعا ومترين عرضا وحوالي ربما 50 سم غمق لست متأكد . على العموم غدا سأصوره واستفسر عنه اكثر