سلام الله عليكم اخوانى م/محسن والاخوه جميعا
الان وضحت الصوره بعد مشاركة استازنا الحبيب وصدق توقعى للدائره من اول مشاركه
البطاريه 12 فولت الى اليمين وعلى هذا الوضع فى الصوره هى تامة الشحن ولذالك الريلاى فى وضع الفصل----وعلى اليسار مصدر الشحن بالسياره او ايا كان
وهذا تحليلى المتواضع للدائره
البطاريه كما بالصوره والريلاى فاصل اذا هى فى حالة تمام الشحن----وعند انخفاض الشحن نتيجة الاحمال يحدث الاتى
المنكامله TCA965 سنجد مقسم الجهد الذى هو عباره عن المقاومات10--47 كيلوا
عند المنتصف موصلين بالطرف رقم 8 والمتصل بمقارنين للجهد داخل المتكامله
دخلهما على الاطراف 6و7 بالمتكاملهTCA965 دخل مرتفع على الطرف6 ودخل
منخفض على الطرف7 ويتم التحكم فى مقدار الجهد الذى سوف يدفع
المتكاملهTCA965 لتغييرحالة الخرج لها على الطرفين 14-2 يتم الضبط لهذا الجهد
عن طريق المقاومتين المتغيرتين 10K احدهما والمتصله بالطرف 6 للمتكامله لضبط
الحد الاعلى للجهد وليكن مثلا DC-12.5V والاخرى على الطرف 7 لضبط الحد الادنى
للجهد وليكن مثلا 10V-DC
وهنا نعطى مثالا اذا انخفض جهد البطاريه الى 10 فولت فانه حسب الضبط سيغير
الحاله على الطرف 14 خرج المتكامله لتصبح مرتفعه وبالتالى ستغير من حالة البوابه
الرقميه من 0 وتعنى منخفض الى 1 وتعنى مرتفع وهى البوابه الموصله بالطرف 14 من ضمن اربع متحكمات رقميه
تحتويها المتكامله CD4011 وبمجموعه من الحسابات للبوابات وحسب ترابطها
بالدائره نتيجة ذالك سوف تنحاز قاعدة الترانزستور BC337 والذى يعمل هنا كمفتاح والمتصل بالريلاى والذى بدوره سيصل تغزية الشحن 12 للبطاريه وتستمر الدائره بالمراقبه لحين اكتمال الشحن ثم تبداء الدوره الثانيه لدائرتنا واترك لكم احبائى شرح عمل الدائره عند اكتمال الشحن ....
وهذه صوره توضح عمل المتكامله CD4011 `زات الاربع متحكمات رقميه والحاله وما
يعنيها عند مختلف التقلبات 0-1-0 او 1-0-1 وهكذا
http://upload.qariya.info/images/qar...6d6a14b9b7.gif
وكل الترحيب اصدقائى بمعالجة اى خطاء بتحليلى
|
وهذا تحليلى السابق فى المشاركات وهو يتفق فى كثير مما شرحت اخى ابن الاسلام وكان ينقصه التوضيح بالصوره وها انت ذا وضحت ذالك ببراعه- وكان تحليلى لنفس الحاله اى عند انخفاض الشحن
والان اتفقنا نهائيا ان الدائره لمراقبة والتحكم وادارة عملية الشحن لبطارية السياره
ولا ينقص الا تحليل كيقية عمل الدائره عند تمام شحن البطاريه او زيادة الفولت والتيار عن 13.8 v DC ويمكن للاخوه تكملة ذالك التحليل لاحقا او الاكتفاء بهذه الشروحات التى اظن انها قربت الفكره للفهم كثيرا واكرر ان تحليلاتى اجتهاديه
وقد يكون بها بعض الاخطاء -عموما كان نقاشا ممتعا بحق وموضوع استاذنا دائم الفكر والابداع يستحق التثبيت بالفعل فله اهمية قصوى ويكثب المشتركين بالموضوع والضيوف معلومات جديده وطرق جديده لفهم الدوائر الاليكترونيه
---------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------
---------------------------------------------
---------------------------------
---------------------
----------
خالص تحياتى للجميع/اخوكم ياسر