|
تتغير نتيجة قياس التيار لتغير المقاومة لان التيار المار فى الدائرة يعتمد على قيمة المقاومة
I=V/R
|
شكرا لك اخي عمرو قانون اوم معروف لكني في النهاية
حسب سؤالي أبحث عن نتيجة محددة
وشكرا لك مرة أخرى
|
لا يوجد شيء اسمه قياس تيار البطارية!!!!
يوجد فقط قياس جهد البطارية,,
فالبطارية تعطي التيار على حسب المقاومة المربوطة معها...
فهنالك بطاريات ممكن ان تعطيك 1 مايكرو امبير الى 100 امبير "حسب الحمل"
اما اذا اردت حساب اقصى تيار ممكن ان تعطيه البطارية فتلك مسألة اخرى وان اردت ذلك فانا حاضر.
|
شكرا لك أخي iiirrr على التوضيح
بودي ان أعرف منك طريقة حساب أقصى تيار تعطيه البطارية لو تكرمت
ومن فضلك أرجو ان تكون الطريقة عملية أكثر يعني يمكن أبرهن عليها عن طريق
تجربة، أما الحسبات الغير مبرهن عليها فهي كثير كما تعلم
وشكرا جزيلا لك
|
لا يقاس تيار البطارية وهو يقدر من خلال تقنية التصنيع و يختبر فى معامل التصنيع بأجهزة خاصة لتحديد هل تتحمل البطارية هذه القيم أم لا وهذا فقط فى البطاريات الكبيرة مثل بطاريات السيارة حيث يحتاج تيار بدء الإدارة إلى تيار عالى جدا مثل 300 أمبير أو أكثر لكن بطاريات الأجهزة لها سعات محددة مثلا 9 فولت قد تصل إلى 0.8 أمبير ساعة وهذا يعنى أنها تستطيع الإمداد حتى 80 مللى أمبير لمدة 10 ساعات لكن زيادة التيار تقصر عمر البطارية بسبب الفقد الداخلى
ما نستطيع التعامل معه هو تيار الحمل أى عندما توصل جهاز راديو أو لمبه يمكننا قياس التيار
|
شكرا جزيلا لك عزيزي ماجد عباس محمد على المعلومات القيمة
لكن إدا بدأت من حيث انهيت هل إدا عرفت قيمة الفولت للبطارية بإمكاني
أن أعرف شدة تيارها ؟ ؟ بحيث قلت بطارية 9 فولت قد تصل إلى 0.8 أمبير ساعة ؟
كيف عرفت دلك ؟
بصراحة قظية الفولت والأمبير ملخبطتني شوي خاصة في البطاريات والمكثفات
فأحيانا اجد فولط عالي وامبير شبه منعدم
و لا أدري إن كانت هناك حالات
معكوسة اي امبير عالي وفولط منخفض
ما ابحث عنه هو قياس كمية أو مجموع الإلكترونات في المنبع
القادرة على تشغيل حمل معين وأعتقد ان لها علاقة
بمعامل الامبير أكثر من الفولط ؟؟؟؟
وشكرا لك مرة اخرى