السلام عليكم

صممت رافع جهد مع شاحن(هجين)
استطاعة 500واط بإسلوب مختلف
مع حماية ضد القصر وعكس الاقطاب
وكانت النتائج مرضية.
المحول هو كالتالي:

الملف الابتدائي 220فولت
الملف الثانوي 12×2فولت لرافع الجهد
و 15×2للشاحن
نقطة الوسط مشتركة
وضعت ريليه على بارد الموسفيت وريليه على بارد جسر التوحيد
وهذا كي لايعمل الموسفيت مع الجسر
الفكرة هي رفع فولت الشحن ووضع ديودات خاصة للشحن وفصل الموسفيت عن دارة الشحن للحفاظ على سلامة انموسفيت
وعند العمل كرافع يفصل ريليه الشحن ويعمل ريليه رافع الجهديحيث يقوم بتوصيل قطب السالب الى مصرف الموسفيت
علما انه يجب ان يكون تيار الريله فوق 50امبير ليعمل بشكل مستمر
المذبذب عبارة عن دارة دفع جذب
ويعمل بكفاءة عالية
ارجو المناقشة بالموضوع والاستفسار وطرح افكار جديدة تفيد الجميع

فكرة جيدة
مارأيك ان تجعل المحول بملف خرج واحد فقط وليكن الملف الثاني ذو القيمة 15 فولت
او اقل يعني 13 فولت مناسب مارأيك
وماذا لو طورناه اكثر من ذلك كأن نجعل المحول يقوم على تنظيم دخله اثناء الشحن يعني ان نجعل للملف الاولي او البدائي اكثر من مدخل بحيث يعمل بين 170-240 فولت

يعني سيصبح عندنا بألنهاية منظم وشاحن ورافع جهد بقطعة واحدة

فكرة ممتازة جدا سأعمل على تطبيقها

انتظر ما ستتوصل اليه
وياحبذا لو اطلعتني على ما ستجريه او على المخطط ان لم يكن عندك مانع
فهذا شأنك

حسنا سوف اضع كل ما اجربه بهذا الخصوص لتعم الفائدة على الجميع وايضا لنستفيد من خبراتكم .

اول ما سأقوم به هو البحث عن دائرة منظم جهد اربع مراحل (180-200-220-240)

لما تريد البحث عن الدارة
فان وجدت واحدة عليك التقيد بالمواصفات المصممة لها وليس المواصفات التي تريدها انت
تعال نبني واحدة حسب مطلبنا نحن ومواصفاتنا نحن وننظر عسى ربك ان يكتب النجاح لنا
مارأيك

السلام عليكم
هذه دائرة منظم ورافع جهد وشاحن في نفس الوقت
يعني ثلاثة بواحد...
تقوم هذه الدائرة بتنظيم الجهد من 170-240فولت
بالنسبة للخرج هو 12.5-0-12.5
في حال منظم جهد وشاحن قد يصل توتر الشحن الى 13.5 فولت وهذا افضل


ارجو التعقيب