عطل تم اصلاحة على السريع وداعآ لجهاز الاوسيلوسكوب

KRAYANI · 10:57 PM

الجهاز ..توشيبا
الموديل..14A3M
العطل,, لايقلع اللد الاحمر مضاء
أولآ .تم فحص الفولت على ترنزيستر اللين موجود 115فولت

ثانيآ ,,فحص النبضة الافقية على القاعدة للترنزيستر موجودة

الفولت واصل النبضة ايضآ واصلة ولم يقلع اذن ما السبب لعدم عمل ترنزيستر اللين
لنفحص هل يوجد خط السالب على الاميتر للترنزيستر وذلك بوضع الخط السالب لساعة الفحص على الاميترمباشرةلا على شاسي الجهاز لا يوجد فولت

لايوجد فولت اذن خط السالب الارضي لا يصل الى الاميتر
بعد الفحص تبين خلل برجل اللين الذي يوصل الارضي الى الاميتراتصالردئ وفاصل

لقد تم وضع وصلة واقلع الجهاز
لقد مر عليا مثل ها العطل وكان بجهاز سانيو وتم رفعة بالمنتدى
فعند فحص الفولت على بور اللين وكان موجود تأكد ايضآ من أتصال الاميتر او عند الفحص لاتضع الخط السالب لساعةالفحص على الشاسي بل ومن الافضل وضعها على اميتر الترنزيستر مباشرة
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

احمد حمادي · 01-10-2012, 11:14 PM

السلام عليكم

المهندس الكبير محمد قرياني
شكرا لوضع خبراتكم التي هي من واقع تجربتكم .

(((وبقولك عمبتهون علينا الاعطال الله يهونها عليك)))

omar hkim · 01-10-2012, 11:48 PM

بارك الله فيك مهندس كرياني
اعطال مفيدة وطريقة تمكنك ...اجمل واروع ....ومنكم نستفيد دائما
تحياتي لااخوية

khamis54 · 02-10-2012, 02:10 AM

السلام عليكم
حبيب قلبي
مجهود كبير جدا للتحضير و لعرض الموضوع وشرح جميل
بارك الله فيك

yacine2520 · 02-10-2012, 02:43 AM

اخي الغالي / محمد

مبروك الاصلاح و الف شكر على التنويه بالحل و على هذه الطريقة الرائعة لتتبع و اكتشاف السبب الحقيقي للعطل.
بارك الله فيك استاذنا العملاق و زادك الله تعالى من علمه الواسع.
بدون اوسيلوسكوب ???
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههه.
لا لا و مليون لا...لقد تعلمنا منك الكثير باستعمال هذا الجهاز و تاتي الان و تصلح هذا العطل بالاستغناء عنه.
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه.
وضع سالب الMultimeter مباشرة على باعث الترنزيستور.
فعلا قاعدة ذهبية من قواعد الصيانة.

هاني حامد جديد · 02-10-2012, 11:31 AM

الف شكر مهندسنا القدير محمد

مجهود يومي رائع اعانكم الله وجزاكم على ما تقدموووه لنا

تحياتي الخالصه لكم اخي الحبيب

ibn al islam · 02-10-2012, 12:20 PM

السلام عليكم

لو امكن شرح هذه الجمله

لنفحص هل يوجد خط السالب على الاميتر للترنزيستر وذلك بوضع الخط السالب لساعة الفحص على الاميتر مباشرة لا على شاسي الجهاز لا يوجد فولت

ما معنى الاميتر للترنزيستر هل المقصود collecteur او emetteur او base

لا يوجد فولت بين ماذا و ماذا