السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا لكم على اثارة هذا الموضوع لان هذه المشكله واجهتنى من قبل وتم التغلب عليها
شكرا لك استاذ زكى شاكر على الدائر ولكن لى تعقيب
هذه الدائرة مناسبة تماما لإزالة الارتداء الناتج عن الضواغط والمفاتيح الدوارة والمنزلقة حيث تحدث تاخيرا زمنيا مقدار 1ms بعدها تكون ريشة المفتاح قد استقرت فى الحالة الجديدة
بالنسبة للمفاتيح ثنائية القطب ذات السكتين SPDT فهذه الدائرة مناسبة لازالة الارتداء الناتج عنها http://filaty.com/i/902/81047/untitled.jpg
فهى عبارة عن بوابتين نفى فعندما يكون المفتاحعلى الوضع العلوى يكون خرج العاكس العلوى مرتفعا وخرج العاكس السفلى منخفضا وعند أنتقال المفتاح من الوضع العلوى للوضع السفلى واثناء الانتقال يظل خرج العاكس العلوى مرتفعا وذالك لان خرج العاكس السفلى يحافظ على دخل العاكس العلوى عاليا وبمجرد الوصول للوضع السفلى يصبح خرج العاكس العلوى منخفضا وخرج العاكس السفلى مرتفعا
السلام عليكم
مرحبا اخي محمد ..
الاخ rock blasting كان يبحث عن طريقة ابسط بمكثف ومقاومة لامتصاص "قفزات" المفتاح .
لكن الطريقة الاضمن هي استعمال بوابتين .. والأحوط استعمال bascule RS متكون من بوابتين nand او nor
هنا ببوابتي nand من المتكاملة 7400 (يمكن استعمال مفتاح واحد مزدوج من نوع inverseur)
وبما انهما من TTL فلا ضرورة لمقاومات في المدخلين..
لكن اذا كانت المتكاملة سموس مثل 4011 لابد من مقاومتين لتثبيت جهود المدخلين :
بمفتاح واحد مزدوج:
التعديل الأخير تم بواسطة : زكي شاكر بتاريخ 27-02-2009 الساعة 01:13 PM
السبب: إضافة
بارك الله فيك أستاذنا الغالى زكى شاكر أنى أعرف تمام أنك أختصرت الموضوع للتبصيت فأردت ان أضع هذه المشاركة لانى وقعت فى هذه المشكلة من قبل بالنسبة فى أستخدام الضواغط والمفاتيح ثنائية الاتجاه
الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 09:03 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)