منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics

   

amsaad
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Jan 2007
المشاركات: 9
نشاط [ amsaad ]
قوة السمعة:
قديم 20-08-2008, 09:05 AM المشاركة 1   
ha دائرة إنذار إذا توقف موتور عن العمل



الإخوه الزملاء الأفاضل أود لو يزودني أحدكم بفكرة عن دائرة إنذار إذا توقف موتور عن العمل و هذه الدائرة تفيد في دوائر التبريد الخاصة بدوائر الكنترول للماكينات المختلفة حيث ينذرنا بتوقف موتور المروحة الخاصة بالتبريد عن العمل و بالتالي احتمال ارتفاع الحرارة بشكل كبير في هذا المكان وأيضا يفيد في معرفة توقف أي موتور و أشكر جميع الإخوة المسئولين عن هذا المنتدى الرائع و المشاركين فيه

اعلانات

رانية1
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الدولة: فلسطين
المشاركات: 128
نشاط [ رانية1 ]
قوة السمعة:
قديم 20-08-2008, 12:05 PM المشاركة 2   
Thumbs up


الاخ العزيز :
ان ابسط وارخص طريقة هي ربط ريليه 220 فولت مع مصدر التغذية للماتور
ويتم ربط جهاز الانذار مع الملامسات ( N.C ) حيث يكون الريلية في حالة on وعند توقف الماتور يصبح الفولت صفر ويقوم الريلية بالعودة الى الوضع الطبيعي
وعندها ينطلق جهاز الانذار .

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )

الصورة الرمزية mohamedse
mohamedse
:: عضو ذهبي ::
تاريخ التسجيل: Aug 2008
الدولة: مصر الأسكندرية
المشاركات: 631
نشاط [ mohamedse ]
قوة السمعة:
قديم 20-08-2008, 06:38 PM المشاركة 3   
Post أرجو أن يكون كافيا


بسم الله الرحمن الرحيم

سيدى الفاضل أنك لم تحدد نوع أو أحتمال العطل الذى قد يطرأ على الموتور ليجعلة يتوقف هل هو عطل فى مصدر تغذيتة فيجعلة يتوقف عن العمل أو العطل فى داخل الموتور ذاته والعطل داخل الموتور من الممكن أن يقوم بعمل (short) فى خط التغذية وبالتالى فأن طريقة وضع ريلية تكون غير فعالة

من الممكن وضع أميتر لقياس شدة التيار على التوالى مع الموتور لأن الموتور أثناء دورانة يعمل أيضا دنمو فيولد تيار فى الأتجاة المعاكس لخط التغذية مما يقلل التيار الذى يسحبة الموتور

عند بدأ تشغيل الموتور يكون التيار المسحوب عالى وبالتالى تكون قرأة الأميتر عالية و تقل القراءة كلما أزدادت سرعتة حتى يصل الموتور لسرعتة القصوى فتثبت قراءة الأميتر

وأذا حدث أنقطاع فى خط التغذية سيكون ذلك واضحا على الأميتر و أذا توقف المتور من أى عامل خارجى كتوقف المروحة لتعثرها بشىء فسوف يزداد التير المسحوب نتيجة ضعف التيار المعكس المتولد من الموتور ك دنمو و أذا حدث (short) فى داخل المحرك أو خارجة فستكون قراءة الأميتر أعلى قراءة وأذا قلت سرعة المحرك نتيجة لقلة الصيانة أو الأتربة بداخل أجزائة الداخلية فسوف تزداد القراءة قليلا

و يمكن أن يكون جهاز الأميتر المستخدم ديجيتال و يتصل بحسوب لتحليل القراءة كما ذكرنا و أعطاء الأحتمالات على الشاشة و بذلك نكون قد حددنا جميع الأعطال التى يحتمل حدوثها ان شاء الله

محمد سعيد


amsaad
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Jan 2007
المشاركات: 9
نشاط [ amsaad ]
قوة السمعة:
قديم 21-08-2008, 08:13 AM المشاركة 4   
افتراضي


الاخوة الأفاضل رانية1 و محمد سعيد
أشكركم حقا لسرعة الاستجابة التي لم أتوقعها لذا لكم مني خالص الشكر
بالنسبة لفكرة الأخت رانية فكرة جيدة جدا عند إنقطاع التغذية و هي أعمل بها فعلا من سنوات للإنذار من انقطاع التغذية عموما .
بالنسبة للأخ محمد سعيد أعتذر لعدم توضيحي سبب العطل
و العطل الذي أقصده هو أنة الموتور يقف بسبب تراكم الأتربة أو بسبب تجلط الزيت عليه و ما شابه أي أن الموتور يصله التغذية الكهربية كاملة و لكنه واقف و يصدر صوت زنه بسبب توافر المجال المغناطيسي لتحريكة و لكنه محشور بسبب خارجي و هو مثلا توقف شيء في طريقه أو تراكم الأتربه أو تجلط الزيت عليه .
وأكرر لكما الأخت رانية و الأخ محمد سعيد خالص شكري.



الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 05:47 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)