 |
|
|
|
||||||
دارة الكترونية للنقاش (7)
هذه هي الدارة السابعة للنقاش والتحليل لمعرفة وظيفتها وطريقة عملها 
|
| اعلانات |
|
||||||
|
رد
التعديل الأخير تم بواسطة : seakrokram بتاريخ 24-01-2013 الساعة 10:33 PM |
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
||||||
|
التعديل الأخير تم بواسطة : نعيم البديري بتاريخ 24-01-2013 الساعة 11:34 PM |
|
||||||
|
السلام عليكم ورحمة الله قبل ان انام ارغب بشرح الدائرة حتى لايصبح الصباح على الثائر الماثور من الدائرة السادسة تربط الدائرة بالبطارية عن طريق X ,Y وتكون البطارية موصولة بالشاحنة التي تعتمد في مصدر التغذية 220Vعن طريق الرلي المربوط عن طريق TR2 الزنر الموجود 12V سيحتاج لفولتية مقدارها 12+0.6Vلكي يكون ترانسستور T1في حالة ON طبعا (0.6V) هي انحياز القاعدة باعث للT1 وسبق ان تم اختزال جهد مقدارة (1.2V) عن طريق مرور التيار عبر دايودين من القنطرة (قلنا دايودين لان الجهد DC) لكل دايود جهد انحياز امامي (0.6V) اذا المجموع 13.8V هو الجهد اللازم لجعل T1في حالة ON والذي بدوره سيوقف عمل T2 بسبب تاريض انحياز قاعدة T2 الذي سيوقف تجهيز ال (9V) عن الريلي وبالتالي قطع توصيل مصدر الشاحنة 220V , نجد هناك المكثف c2 وهو لزيادة استقرار الدائرة (حافة تحويل القطع والايصال) اما النقطتين AوB والمكثفة c1 والمقاومتين R1 وR2 اتوقع وجود دايود ضوئي للدلاله على عدم توصيل البطارية تحياتي . |
|
||||||
|
التعديل الأخير تم بواسطة : fathi-mohmed بتاريخ 25-01-2013 الساعة 01:04 AM |
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
