اخواني الكرام اعضاء المنتدي في عطل في مشايه كهربائيه غريب اولا العطل الاساسي ان المشايه كانت لا تعمل نهائي وتعطي ايرور erro ولمبات التحكم الاماميه وشاشت التحكم جميعها تضئ بصفه غير منمتظمه وتعطي سفاره متواصله والمشايه لا تعمل نهائي المهم اني وجدت ترانزوستور رقم irfp 480 z عاطل بعدhقياسه بالآفو ميتر المهم اني غيرته ولاكن مشكله تحولت بعد تغيير الترانزوستور او الموسفيت وعند تشغيلها يظل لوحه التحكم كما هي تعطي سفاره وجمع اللمبات تضيئ بصفه غير منتظمه اي انه لا يوتجد تغيير برجاء اعطائي الحل وتم ارفاق الصوره للبورده الخاصه بالجهاز

الاعضاء الكرام لقد قمت بتغيير جميع الترانزوسترات وال اي سي كلها ولكم نفس المشكله صوت سفاره واعطاء كلمه erro ولا تعمل ومش عارف ايه السبب وانا صورت البورده وشكل لوحه التحكم كذلك سيتم رفعها وبرجاء لو حد عنده حل يا ريت

نوع المشايه تكنو لايف

أخى الكريم
تقول أنك غيرت كل الأيسيهات و الترانزيستورات ولا نعلم ارقامها لكن هكذا لا يبقى احتمال سوى المتكاملات فى لوحة التشغيل فهى تشمل الشاشة و الأزرار و متكاملات أخرى
المسألة تحتاج مختص لقياس الجهود و معرفة هل التغذية سليمة أو لا الخ

اخواني الكرام شاكر جدا لكل من اهتم بالرد علي استفساري واليكم التالي لقد قمت بتغيير اي سي لوحه التحكم ولكن حدث تغيير بعدها وهو السفاره موجوده ولاكن بترعش بسرعه جدا بعد ان كانت متقطعه ولكن التغيير في انت الريليه الذي يكمل الدائره للماتور يرعش بنفس السرعه ثم يقوم المحرك بالتشغيل لمده لا تتجاوز النصف دقيقه في سرعه تصاعديه ثم يتوقف مره اخري في وجود السفاره واليكم بيانات المكونات التي تم تغيرها اولا في البورده التي بجانب الماتور وهي ارقام الترانزسوترات الاتيه s9014 sh550 sh050 ic tl494cn ic cd40106be iccd 4098be اما بالنسبه للوحه التحكم تم تغيير ترانزوستور 7805 و ic at89552 وده 40 رجل و ic s 72h27vk/sn74hc164n

اخي الكريم
المسألة ليست تغيير ذكرت لك تحتاج مختص
المتكاملة AT89S52 لا تغير فهي ميكرو وتعمل ببرنامج والجديدة لم تبرمج بما في القديمة لذا لن تعمل
اخشي ان تغيير متكاملات كهذه يتلف مسارات البوردة
رجاء اعيد الميكرو القديمة فعلي الاقل كتبت لك error بينما الجديدة لم تكتب لأنها غير مبرمجة
الجأ لمختص فتحتاج تعرف هل الموتور سليم أم لا