منتدى المشاريع و الدوائر الإلكترونية صناعة وتصميم وانشاء مشاريع و دوائر الكترونية

   

khaled-a88
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المشاركات: 1
نشاط [ khaled-a88 ]
قوة السمعة:
قديم 21-09-2011, 07:12 PM المشاركة 1   
ha مساعدة جزاكم الله بها ألف خير



بسم الله الرحمن الرحيم


انا طالب في قسم هندسة التحكم الآلي والاتمته الصناعية وفي السنة الأخيرة وأعمل على مشروع التخرج ولدي بعض الاستفهامات ورجائي ان اجدها في منتداي المفضل بالنسبة للمواد العلمية :

مشروعي هو عبارة عن جهاز تصحيح عامل الاستطاعة الآلي

وكما يتضح لكم من العنوان فالموضوع فيه من الاسئلة والتعقيد الكثير الكثير ويمكن ان ينجز بعدة طرق
وكما اعلم فإنه من بعض الطرق بالنسبة لقيادة المحركات هو 1- التحكم بعامل الاستطاعة عن طريق مبدلة ترددية
2- التحكم بالمبدلة عن طريق دارة تقوم بحساب الاستطاعة الردية في لدارة قيادة المحرك ومن ثم تحدد السعة المطلوبة للمكثف الواجب وصله لتحسين عامل الاستطاعة بقدر الإمكان .
طبعاً لدينا عدة احتمالات فقط بالنسبة للمكثفات الممكن وصلها ويتم دراسة سعات المكثفات حسب ظروف العمل
المشروع ممكن انجازه بستخدام ال كما ويمكن استخدام ال


بالنسبة لي فقط تحمست للطريقة الثانية اكثر من الآولى وعليها فقد قررت المحاولة لتنفيذ هذه الدارة ولكن المشكلة اني اجهل تقريباً كل شيئ عن هذا الموضوع
فرجائي ممن يملك بعض المعلومات حتى ولو كانت بسيطة عن هذا الموضوع ان يساعدني بها أو حتى ان يساعدني بنصيحة وله من الله الأجر ومني الشكر

طبعاً الاسئلة الاساسية هي كالتالي :
1- ما هو الاسم العملي (في الأسواق) والعلمي لهذه الدارة؟
2- ما هي الطريقه المثلى لقاس الأستطاعة الردية؟
3- ما هي المتحكمات الأفضل لمثل هذه الأنواع من الدارات (Microcontroller وPLC ) بالنسبة للمشروع المخبري وليس الواقعي ؟
4- هل الموضوع مرتبط بشكل كبير بطرق أقلاع وكبح المحرك ؟
5- بالنسبة لدارة مخبرية فما هي قيم المثلى المستخدمة من (للمحرك و الجهود وآلية الإقلاع ...الخ)؟


وشكراً جزيلاً سلفاً
والسلام عليكم ورحمةٌ من الله وبركاته

اعلانات

ماجد عباس محمد
:: نائب المشرف العام
::
تاريخ التسجيل: Jun 2009
الدولة: القاهرة - مصر
المشاركات: 11,652
نشاط [ ماجد عباس محمد ]
قوة السمعة:
قديم 22-09-2011, 02:07 PM المشاركة 2   
افتراضي


أخى
لم تذكر الطرق التة تريدها
بسم الله الرحمن الرحيم

1- التحكم بعامل الاستطاعة عن طريق مبدلة ترددية
2- التحكم بالمبدلة عن طريق دارة تقوم بحساب الاستطاعة الردية في لدارة قيادة

المشروع ممكن انجازه بستخدام ال كما ويمكن استخدام ال


بالنسبة لي فقط تحمست للطريقة الثانية اكثر من الآولى وعليها فقد قررت المحاولة لتنفيذ هذه الدارة ولكن المشكلة اني اجهل تقريباً كل شيئ عن هذا الموضوع
وشكراً جزيلاً سلفاً
والسلام عليكم ورحمةٌ من الله وبركاته
على حد علمى يستخدم موتور متزامن يعمل بدون حمل فيمثل سعة على الخط و عن طريق فرملته أو تحميله يزيد من السعة
عموما لقياس التيار المسحوب أمر سهل أما لحساب النسب فهو يأتى بالحساب أى بالضرب للحصول على النسبة الفاعلة و طرحها من الكلية لتحديد الغير فاعل

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )

الصورة الرمزية عوني73
عوني73
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الدولة: سوريا دمشق
المشاركات: 1,167
نشاط [ عوني73 ]
قوة السمعة:
قديم 22-09-2011, 08:04 PM المشاركة 3   
افتراضي


صحيح استاذي ماجد يمكن استخدام المحرك التزامني في تحسين عامل الاستطاعة في الشبكات التي تحوي محركات لا تزامنية و احمال تحريضية اخرى
ولكن اليوم ومع كبر الحاجة للتحسين لاسباب اقتصادية وتخفيض قيمة الفاتورة في المحصلة
اصبحت لوحات تحسين عامل الاستطاعة حرفة مستقلة بحد ذاتها
وذلك باستخدام المكثفات
وبالمصادفة شاهدت موضوعك اخي خالد وكنت قد طرحته في منتدى نظم القوى للمهندس سيد سعد وكنت قد اجبتك عليه اتمنى اني اكون قد ساعدتك ولو بشيء بسيط http://www.sayedsaad.com/montada/sho...154#post365154
واتمنى من المشرفين الكرام نقل الموضوع الى قسم الهندسة الكهربائية لعند معلمنا ابو قشة



الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 07:18 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)