لدي 2 vibrator motors و بياناتهم كالتالي:

الموتور الأول:



بالنسبة للFuse الموضوع عليه حاليا فهو 10 امبير و الoverload مثبت على 2.5 امبير

و سؤالي هل الfuse و overload الموضوعان مناسبان أم يجب تغيير هذه العناصر بأخرى ؟

نفس السؤال بالنسبة للموتور الثاني علماً أن الFuse الموضوع عليه حاليا فهو 8 امبير و الoverload مثبت على 1.6 امبير و الجهد 380V

Voltage: 220/380V
Delta/star
Amps: 2.55 / 1.47A
Phase / Frequency [Hz] : 3/50
Speed [RPM] : 980
Power [kW] : 0.45

في الموتور الاول :
يجب يضبط جهاز overload على تيار 3 امبير وليست على 2.5 امبير لان عند تحميل الكامل للمحرك سيفصل المحرك بعد دقائق .
اما فيوز 10 امبير .

في الموتور الثاني :
اذا شغلته على 380 V للمصدر اي على ستار
يجب يضبط جهاز overload على تيار 1.8 امبير .
اما فيوز 8 امبير .

كيف يمكن حساب الoverload و الfuse المناسبين ؟

لحساب overload :
i overload = 1.25 Ifual load
لحساب fuse :
i fuse = 2.5 Ifual load
و تختلف القبم الثابتة حسب الجهد وفيهاجداول حساب overload , fuse
في كتاب understanding Motor Controls للمؤلف
stephen Herman موضوع كاملا في الصفحة 383 وما بعدها .
او الرجوع الى جداول مهندسنا الكبير ابو قشة في الرابط http://www.qariya.info/vb/showthread...=57506&page=22

والله اعلم

بارك الله فيك اخي طالب علم طريقتك صحيحه لكن يوجد تفاصيل عمليه ايضا
اولا لاختيار الاوفرلود او مستشعر زياده التحميل النسبه هي من 1.1 الى 1.25
طبعا تعتمد على نوع المحرك ونوع عازل الملفات وطوريقه التشغيل..الخ

لدلك اخد القيم القصوى اسهل شئ وصحيح.

شكراً على المساعدة...
حسبت ما فهمت فاختيار الOverload يكون ما بين 1.1 و 1.25 Ifual load و الأفضل أن يكون على 1.25 ، صحيح ؟
طيب بالنسبة للفيوز فهناك الAmpere rating الذي نتحدث عنه و short circuit rating
الذي يجري الآن هو أني شاهدت بعض الموتورات تجد الفاز 1 موضوع عليه فيوز 10kA / 6A مثلاً و الثاني 20kA / 10A و الثالث مخلف عنهم
و السؤال هنا هل يجب اختيار نفس مواصفات الفيوز بالنسبة للثلاثة فاز (نفس Ampere rating and short circuit rating) ؟
و كيف يتم حساب short circuit rating المناسب اختياره ؟
و ما هي انعكاسات عدم اختيار نفس مواصفات الفيوز على الموتور كما ذكرتُ أعلاه ؟

و ما هي انعكاسات عدم اختيار نفس مواصفات الفيوز على الموتور كما ذكرتُ أعلاه


على حد علمي لنفترض انه لدينا محرك تياره 10 امبير فإذا وضعت فيوز قيمته 12 امبير وقمت بتشغيله و لنفترض ان التيار جاء 11 امبير فسيحترق المحرك و يتوقف عن العمل قبل ان ينقطع السلك الذي يتواجد بداخل الفيوز و يتسبب بوقف الدائرة عن العمل لان الفيوز تياره 12 امبير فمن الطبيعي ان يمرر تيار اقل من 12 امبير و هنا اعني انه سيمرر 11 امبير



اما اذا وضعت فيوز قيمته 9 امبير فعند وضع الحمل ستفصل الدائرة ولو حتى كان التيار الاتي 10 امبير اي ما يحتاجه امحرك



واذا كان لدي خطاء ارجو التصحيح

حسب علمي لا يوجد short circuit rating في fuse .
يوجد amper rating و short circuit rating في circuit breaker فقط .