الاخوة الاكارم السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

الدارة التالية هي دارة بسيطة و تعتمد على مبدأ تحويل التيار الى جهد ليتم بواسطته تشغيل و ايقاف الريليه







طبعا التيار المار في هذه التجربة كبير نسبيا ولكن باختيار القيم المناسبة اعتقد يمكننا الاستفادة منها الى اكبر مجال ممكن

و انا من ناحيتي بدأت افكر في هذه الدارة كدارة ايقاف شحن للبطارية

و اتمنى من الاخوة المساهة لعلنا نصل الى افكار جديدة و مفيدة

اين الحمل في الدائرة اخي ؟؟ بعدها نناقش استخدامها في فصل الشحن !!

استخدم دائرة حساس تيار جاهزة ACS712 او ACS714
متوفره بسعات مختلفة 5 , 20 , 30 امبير

هذه تجربة بسيطة استاذ نعيم

الاخ ايمن انا اعرف ماذا تقصد بالظبط لكن الدائرة التي تتحدث عنها لاتصلح لما تقصد واتمنى ان اكون انا المخطيء لان الامور تؤخذ بالفهم للدائرة ويظهر اني لم افهم دائرتك هذه : الذي اعرفة حين يتحدث الواحد منا حول قيمة معينه وهي هنا في هذا الموضوع نتكلم عن زيادة التيار فاسألك اخي وللمرة الثانية اين الحمل ؟ كيف تقارن التيار بدون ان توضح لنا الحمل فلا تيار بدون حمل الدائرة الاخيرة ازدات المسالة في التعقيد والخطأ فممكن ان تشرح الدائرة لكي نفهمها وكيف يعمل الريلي هنا ؟

استاذي نعيم تحية طيبة
الحمل في الحقيقة هو بطارية اما في هذه التجربة فهو المقاومة المتغيرة

تعتمد الدارة على المقاومة الحرارية 22 اوم فعند مرور اي تيار سيتشكل جهد بين طرفيها
كلما زاد مرور التيار زاد الجهد على طرفي المقاومة 22 اوم
هذا الجهد اعتمد عليه لتشغيل الريلية

لا تزال هذه الفكرة مبدئية وهي بحاجة الى تعديل

ولك جزيل الشكر سلفا

طيب اخ ايمن لنفترض جدلا ان الدائرة صحيحة وتعمل عند زيادة التيار ولو انها مستحيلة في المخطط اعلاه ولكن لنقل تم تعديلها وعملت . نناقش ماتفضلت به وضعنا الحمل هو البطارية والدائرة تجهزها بالشحن . طيب البطارية الفارغة من الشحن نعرف انها ستسحب تيار عالي في البدء هنا ماذا يحصل ؟ ستعمل الدائرة لان السحب قد ازداد .. قد تقول كلا نستعمل العكس عن طريق الريلي اي كلما كان هناك سحب للتيار كان يوجد توصيل للشحن وعندما يصل سحب التيار الى نسبة قليلة جدا يعني الشحن اكتمل وهنا ستفصل الدائرة ..سؤالي يجب في الحالة الثانية التفكير في بداية التشغيل كيف تعاد الدائرة للعمل عند الهبوط الثاني اذا كان مصدر الشحن قد تم فصله ولايوجد سحب تيار اصلا لعدم ربط المصدر ؟؟ الحالتين غير عمليتين في رأيي البسيط اخي ولو استخدمت طريقة الفصل والوصل التقليدية اعتمادا على جهد البطارية وعلاقة الجهد بالشحن والهبوط تكون العملية افضل بكثير ..تحياتي .

نعم ارى ان مداخلة الاخ نعيم منطقية جدا ....
ما الذي سيعيد عملية الشحن لو هبطت البطارية و التحسس هو من خلال التيار ؟؟؟