- عندى بطارية عربية 12 فولت 55 امبير و حبيت اعملها شاحن

- لقيت عندى محول بيخرج 11.5 فولت ac

- حطيت دايرة توحيد عبارة عن بريدج و مكثف 4700UF / 50V

- لقيت الخارج بعد المكثف بقى 14.5 فولت

- ركيبت دايرة فصل عبارة عن كتاوت عربية خارجى و قيست لقيت نفس الفولتية 14.5

- اخدت من خارج الكتاوت على ليد مع مقاومة 100 كيلو لقيت الفولت نزل الى 13.5 فولت

سؤالى
--------
1- هل دايرة التوحيد فعلا بترفع الفولت؟ ليه اترفع الفولت بعد تركيب البريدج و المكثف ؟
2- ليه الفولت نزل لما ركبت الليد ؟
3- اعرف ان الفولت المثالى للشحن 14.4 عاوز ارفع الفولت من غير ما اشيل الليد لان الليد هيبين لى اذا كانت الكتاوت بتشتغل و بتفصل عند اكتمال الشحن و لا لا

و جزاكم الله خيرا مقدما

اخوكم ..

تحياتي
1 نعم الجهد يرتفع حقيقة وذلك بسبب المكثف
2 المكثف بدون حمل سيعطي جهد اكبر من الحقيقي ولكن بوجود الحمل يعود الى وضعه الطبيعي
3 لا يمكنك رفع الفولط سوى بتبديل الترانس او باضافة لفة او لفتين للملف الثانوي

السلام عليكم
محول بيخرج 11.5 فولت ac يشحن بطارية 12 فولت بشكل منتاز
وهو مناسب جداا للشحن
اما بنسبة لليد والمقاومة 100 كيلو لا تؤثر على الخرج و مقاومة 100 كيلو كبيرة جدا ولن يضئ الليد يكفي واحد كيلو

الشاحن الان عطينى 13.5 فولت dc
هل هذا يكفى للشحن بشكل كامل لسعة البطارية و جيد ؟

السلام عليكم
معرفة جهد المحول وحده لا تكفي ضروري التعرف على قيمة التيار الذي يستطيع إخراجه.
لشحن بطارية 55 أمبير يلزمك جهد 13.8 و تيار 5 أمبير على الاقل.

السلام عليكم
بالنسبة لقيمة الفولت فهي ممتازة ولكن عليك معرفة قوة الشاحن عندك كم وات لتعرف اذا كانت تتناسب مع حجم البطارية او لأ
فاذا كانت بطاريتك بقوة 55 أمبير فهذا يعني انك بحاجة لشاحن بقوة 5 او 6 أمبير .
لانه اذا كانت قوة الشاحن اقل من ذلك فهذا يعني انك بحاجة لوقت طويل لشحنها او اذا كانت اقل بكثير فأظن انها لن تشحن البطارية ابدا , اما اذا كانت قوة الشاحن اكبر من ذلك فلا مشكلة ابدا بل العكس سيكون اسرع ومناسب اكثر لبطاريات اكبر مستقبلا

اعرف منين التيار بتاع المحول و هو مش متحمل على دايرة معينة ده مربوط بالبطارية بيشحن الان ؟

كيف لى ان اقيس الامبير بتاعه ؟؟

السلام عليكم
اعتذر منك اخي تيكو فلم انتبه لمداخلتك الا بعد كتابتي ومداخلتي فعذرا منك