 |
|
|
|
|||||
|
| اعلانات |
|
|||||
|
|
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
بصراحة ماعندي معلومات كثيرة عن كيفية ربط المكثف مع الملف بس انا اقلك اللي اعرفه لكن انتبه ممكن يكون كلامي غلط عند تصميم اي موتور وتقريبا في العالم لابد ان يكون الملف جزئين أساسيين الجزء الاول الخاص بالتشغيل ويكون مرتبط باي طريقة (نجمة او مثلث) والجزء الثاني الخاص بالمكثف وابسط موتور ممكن نحصل عليه يعمل مع مكثف (واجهني في غسالة) يكون مكون من ثلاثة اسلاك 1- سلك للمكثف (ملف المكثف) 2- سلك لتشغيل الموتور (ملف التشغيل) 3- سلك يكون مشترك بين الملفين (ملف المكثف وملف التشغيل) يعني ممكن نعتبرها بهذه الرسمة  لا تهم القيم هي افتراضيه بس يعني ممكن نقول ان المكثف بيرتبط على التوالي هذه نقطة اولى والنقطة الثانية ان ملفات التشغيل يصلها الجهد مع التيار طبيعي يعني لاتوجد فرق زاوية طور بينهم لكن ملفات المكثف سوف يتقدم التيار عليها لاننا ربطنا بها مكثف وزي ماقلت ان المكثف يأخر الجهد بزاوية - 90 درجة طبعا الفائدة ممكن نجربها بنفسنا اذا عندك موتور الخاص برفع الماء في المنزل قم بفصل المكثف منه وشغله هل سيعمل معك من نفسه طبعا لا وستسمع صوت ونين (وننننننننن) ولكن اذا قمت بلف المروحة من الخلف بقوة شويه سيدور وبدون اي مشكله وهذا هو السبب الذي جعل المصممين لايستغنو عن فائدة المكثف بجوار الموتور لذلك فان المكثف فائدته تقديم التيار على ملفاته وممكن نسميها ملفات بدء تشغيل الموتور أعتقد الشرح ناقص لكن المعذزة هذا الكلام ممكن يكون خطأ والله اعلم تقبل اجمل تحياتي |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
|
