 |
|
|
|
||||||
|
| اعلانات |
|
||||||
 الدائرة تعمل بشكل ممتاز عند استخدام ترانزستور قطبي و التحكم بالسرعة باروع ما يكون و بانسيابية كبيرة جدا .. ظهرت مشكلتان : الاولى زيادة بسيطة في جهد المصدر مثلا عندما غيرتها من 9 الى 11 فولت الترانزستور ترتفع حرارته بشكل ملحوظ .. الثانية : عند توقف المحرك من خلال تصفير النبضة لا يرجع للعمل عند زيادتها مرة اخرى اي انه لا يستطيع التغلب عن عزم القصور الذاتي الا باعطائه مساعدة بالتدوير يدويا ... و جاري اجراء تجارب اخرى و الى نتائج جديدة باذن الله تعالى ... و عند استخدام الموسفت فهو يعمل مجرد كمفتاح و لا يتحكم بالسرعة ... وايضا وجدت ان بوابة الموسفت تتاثر بشكل كبير بالتشويش و بمجرد لمسها باليد تعطي اشارة فيعمل المحرك بكل سرعته و عند تركها يتوقف و كأنّ الموسفت هنا مفتاح يعمل باللمس ... |
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
||||||
|
|
|
|||||
|
|
|
||||||
|
|
|
|||||
|
|
