بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

خبرتي قليلة اخي الكريم ، لكنني سأجيب بما اعرف في انتظار دخول الخبراء .

بالنسبة للريلاي أظن أن صاحب الموضوع هو من يستطيع الجواب ، فهناك ألف طريقة و طريقة للتعامل مع التقليب و كل واحد حسب خياله و خبرته ، و الأفضل اخي الكريم أن تبدأ بما هو سهل و تتدرج ، و القسم و لله الحمد زاخر بطرق سهلة للتقليب ...

بالنسبة لاستعمال المؤقت مع المحرك ، فالرائج هو استعمال محرك تيار مستمر و ضبط المؤقت ليوصله بالكهرباء كل ساعتين مثلا ، و تكون هناك تركيبة من الدايودات او الريلاي لقلب اتجاه دوران المحرك و أبسط مثال هو محرك الدش و الدي استعمله بعض الإخوة هنا بنجاح.
أما إدا كان المحرك تيار متناوب فيصعب التحكم في اتجاه دورانه ، و لكن هناك خدعة ميكانيكية تمكن من الإستفادة منه ، لاحظ الشريط :


و يكون دور المؤقت مزدوج فينتظر ساعتين ثم يربط المحرك بالكهرباء ثم يقطع بعد بضع ثوان هي الزمن الدي يستغرقه المحرك ليكمل نصف دورة .

أستادنا أبو احمد بدل مجهود جبار ليبسط صناعة مؤقت للجميع ، و إن لم يكن بمقدورك عمل دلك فيمكن أن تتصل بأحد الفنيين او الطلبة و تعطيه المخططات لينفدها لك .

بالتوفيق اخي الكريم .

أخي الكريم السلام عليكم

انا صاحب الموضوع الأصلي والمفقسة من صنعي طبعاً بالاستفادة من نموذج استاذنا الدكتور أبو أحمد

ويسعدني الإجابة عن سؤاليك واعتذر عن التأخر في الإجابة

بالنسبة للريلاي فالغرض منه حماية المكونات الإلكترونية للفقاسة من التذبذب في التيار الكهربي ففي أسوأتقدير يتلف الريلاي (بناء على نصيجة المهندس الذي قمت بشراء بعض المكونات منه)

بالنسبة للمؤقت وموتور التقليب فعلاً يدور باتجاه واحد ولكن نصف دورة وعند اكمال الدورة يعود درج التقليب لوضع الأصلي نتيجة مجود ذراع بموتور التقليب



أي استفسار أو صور توضيحية أخرى مطلوبة يسعدني الرد في أي وقت

و عليكم السلام و رحمة الله وبركاته

شكرا اخي الكريم على الموضوع و على التوضيح ، و حبدا لو تضع صورا لحامل البيض و طريقة ربط المحرك به .

جزاك الله كل خير اخي ارجو منك مزيد التوضيح وخاصة في ما يخص تركيب المحرك و هل قوي و كيف ركبته في حامل البيض وعدد البيضات التي يستطيع تقليبها ارجو منك اخي مدي بصور واضحة ولك الشكر مسبقا