|
ههههههه تحياتي حبيبي الغالي رمضان كريم / الذي اعرفه عنك انك دائما سباق وليس متسابق فقط هههههه ..
اضنك تقصد بالنقطة رقم 3 الدايودين D4 و D5 الموجودين توازي مع المحددين .
لكن لم تعطي السبب لهذه النقطة .مع هذا النسبة كويسة لا اريد ذكرها خوفا من الحسد ههههههه لكنها ليست 100%
|
تحياتي اخي الغالي نعيم
بالنسبة للنقطة رقم 3 توضيحها كالتالي
الواضح ان القطبية تتغير بتغير وضع الريلي ولو تركنا الديودات كما هي لاشتغل الموتور حتى في حال تم الضغط على اي من السويتشات او كلاهما فما الفائدة منهم
وفي الحالة العكسية فلن يعمل الموتور في حال كان اي سويتش مفصول
اما اذا عكسنا اي من الديودين واكرر لا فرق بينهما
فسيمر التيار عبر احدهما والثاني لن يمرر وهنا يأتي دور السويتش اذا كان موصول يشتغل المحرك واذا كان مفصول يتوقف
وفي حال عكس وضعية التيار ستكون النتيجة مشابهة
اتمنى ان تكون الصورة اوضح الان