السلام عليكم
إضافة لما طرحه عليك الأخ فهد مشكورا أقدم لك هذه الدارة التي قد تفي بالغرض
ملاحظة :قيمة الجهد و الموحدات ( الديود) والتيريستر والمكثف تتوقف خصائصها على خصائص المحرك يمكنك أخي أن تقدم الخصائص المطلوبة عسى أن أساعدك والإخوة الأعضاء في القرية
السلام عليكم
شرح مبسط تعمل هذه الدارة على تقطيع التيار الكهربي بالإعتماد على المقارنة في فارق الجهد على النقطة الوصل مع الزينر بحيث تكون بين السالب والموجب فالتباين الزمني بين الذبذبتين يخفف من سرعة المحرك بحيث تكون قدرة المحرك مستمدة من الطاقة الميكانيكية الضافية لحظة انقطاع التيار وهو جزء من الثانية كما أن المحرك أثناء دورانه بعد انقطاع التيار في تلك الأجزاء من الثانية يولد طاقة وهو تيار ناشئ تأثيري وله خطوط قوى مغناطيسية ذاتية لاتلبث يستهلكها المحرك لاحظ أن الدارة تفتقد إلى مكثف نعيم ذلك أن المكثف من شأنه إعاقة عمل الدارة على الوجه المطلوب ( تعديل السرعة ) حيث يضمن تواجد التيار باستمرار وهذا ما يعيق عمل التيريستور
لك هذا الرسم يوضح ما سبق
لو وجد مكثف تنعيم فلن تجد فراغات موضع التيار الناتج ولن يكون هناك تيار متقطع
أما بالنسبة للمقاومة التي ذكرت أنها ( feild ) لم أفهم قصدك هل تقصد المجال ( Field )
الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 04:36 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)