لديه صالون مديل 2002 وكما تعلمون لايمكن تشغيلة بمفتاح آخر والسبب هو وجود قطعة تشبه الفحم تم وضعها في مقبض المفتاح وهي تعمل بقرب الملف الموجود حول السوتش وهذا الملف مرتبط بمحول صغير تم جهاز الكمبيوترالخاص بالسيارة . ياليت تشرحوا لي مما تتكون هذه القطعة وكيف تعمل في هذه الدائرة وهل ممكن تشغيلة بطريقة أخرى ياليت توضيحها ..... ولكم جزيل الشكر

توجد انظمة كثيرة تحت اسم PASS-key وهي اختصار لكلمة Personal Automotive Security System والتى تستخدم لمنع او سرقة او نسخ مفتاح السيارة ..


أحدى هذه الأنظمة يأتي المفتاح بهذا الشكل ..
القطعة السوداء هي عبارة عن مقاومة تقوم بتوصيل بين نقطتين ..
طبعا هذه المقاومة تختلف من مفتاح الى اخر ..
فلو قام لص بالسرقة واستخدم مفتاح خاطىء لن تعمل معه السيارة .. حتى لو تم فتح اسلاك سلندر القفل .. فلن يستطيع تشغيلها .. لانه يجهل قيمة المقاومة الحقيقية ..

ليس هذا فقط .. ففي حالة استخدام مفتاح خاطىء .. سيكون هناك فترة تأخير تقريبا 2- 4 دقائق في تشغيل السيارة حتى لو استخدمت المفتاح الاصلي .. وهذا سيرهق اللص ويتطلب منه وقت طويل جدا حتى يكرر المحاولة ..

هذا الجدول الخاص بسيارات GM ..

شكرا لك أخي Fahad على التوضيح ويبدوا ان الدائرة التي تكلمت عنها تختلف عن الدائرة التي أقصدها فالدائرة التي اقصدها هو وجود قطعة تشبه الفحم داخل مقبض المفتاح وهي تعمل بالتأثير وليس بالتلامس وقد جربت مفتاح منسوخ لايحتوي على على هذه القطعة ثم قربت منه المفتاح الأصل اشتغلت السيارة واذا جعلته بعيدا عنه لاتشتغل السيارة وقد حاولت وضع مغناطيس ولكن لم ينجح فما هو السر في هذه القطعة وهل بامكاني تشغيل السيارة بدونها باظافة مقاومة للكمبيوتر الخاص بالسيارة وهي (تويوتا لاند كروزر 2002 )

الأخ الفقير الى ربه السلام عليكم ورحمة الله
قد تكون الدائرة التي تسأل عنها مثل هذه الدائرة وهي تعمل بالحث الذاتي بين ملف المفتاح وملف القفل .
بالتوفيق..

شكرا لك اخي mar على الدائرة وبارك الله فيك
ربما تكون الدائرة شبيه بالدائرة التي اقصدها ولكن توجد هنك ثلاثة اسلاك خارجة من المحول الصغير المثبت خلف الملف الذي حول السوتش . فقمت بوضع جهاز القياس في الاسلاك المذكورة ثم قربت المفتاح فلم يتحرك جهاز لقياس ولو كان هناك ريلاي لتحرك ولكن يبدو لي انها لاتحتوي على ريلاي وربما تكون الدائره تعتمد على تغيير السعة للمكثف الذي داخل جهاز النظام ولو كانت الفكرة تعتمد على وصل وفصل لكان من السهل تشغيل السيارة وذلك بإلغاء المحول والملف ... هذا والله اعلم وشكرا جزيلا لكل من أبدى رئيه حول ذلك.....

هل ممكن تشرح دائرة القفل أكثر مثل تركيب الريليه مثلاً
واعذرني لانني مبتدأ
أرجو الرد عاجلا أنا في حاجة الدئرة واكرر شكري....

شكرا للاخ الفاضل فهد على هذه المعلومات القيمة

دون ان انسى الاخ الفقير الى ربه على طرحه لهذا
الموضووع .....اعطانا فرصة للتعرف على معلومات جديدة

شكرا لكم جميعا

اخوانى المهندسين القائمين على منتدى كهرباء السيارة السلام عليكم رجاء مساعدتى فة الغاء باص كى لسيارة كاديلاك 91