 |
|
|
|
|||||
بـالنسبـة لدائرة شـاحن الاب توب !
|
| اعلانات |
|
|||||
|
|
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
لأن عملية الشحن تتم بتطبيق جهود مثبتة وتيارات مثبتة ومعينة وهناك منحنيات للشحن وحسب نوع البطارية المستخدمة في اللابتوب فبطاريات سوني تختلف عن باناسونيك عن سانيو. وحسب شحنة البطارية المراد شحنها فإذا كانت فارغة أو بها نصفها أو شبه ممتلئة تختلف المعايير! كما أن هناك دوائر مراقبة لشحنة البطارية (الجهد والتيار) وتحسس لدرجة الحرارة ليتم فصل تيار الشحن فورا عند استشعار خطر لأن بطاريات الليثيوم أيون تحتوي على كحول بداخلها وتنفجر بشدة وكالقنبلة فهي ليست كبطاريات الشحن الأخرى تسخن بالتدريج وتتشقق هي تنفجر وتشتعل قبل أن تنذر أحدا بذلك تماما كالقنبلة وقد حدث ذلك بالفعل في أجهزة لابتوب للكثير من الشركات مثل ديل وغيرها وقامت الشركات باستعادة الكثير من الأجهزة المباعة وغيرت دوائر الشحن.  فالمحول الذي يصل جهد التغذية للابتوب يكون في العادة 19 فولت بتيار (4 أمبير أكثر أو أقل حسب اللابتوب ) يقوم هذا الجهد والتيار بتغذية كل دوائر اللابتوب بالجهد والتيار ويشتق جهد وتيار الشحن منه حيث هناك دوائر خاصة متصلة مع بروسيسور اللابتوب تعمل مع دائرة متصلة مع البطاريات تقوم بالمراقبة والحساب وتعطي النتائج للبروسيسور. ولكن هذا الجهد 19 فولت لا يصل للبطارية مباشرة هناك دوائر تخفض وتنظم وتصل لكل خلية 4,2 فولت للبطاريات ذات جهد 3,7 فولت و 4,1 فولت للبطاريات ذات 3,6 فولت هنا تجد معلومات عن معايير ومنحنيارت وطريقة شحن وعمل شاحن لمثل هذه البطاريات والفلوتشارت للشاحن بالمايكروكنترولر: http://industrial.panasonic.com/www-...ACI4000PE5.pdf التعديل الأخير تم بواسطة : بسام1970 بتاريخ 28-03-2011 الساعة 12:16 PM |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
|
