شكراً استاذ ماجد

طيب كيف يتحقق ذلك حضرتك قلت في اجابة سابقة

دوائر الشحن عادة إما تتحمل التيار المطلوب أو تحتوى على دوائر تثبيت التيار فهى تغير جهد الخرج بحيث لا يزيد عن الحد المسموح لها

هذا كل سؤالي كيف احد من تيار بداية الشحن كي لا يزيد عن قيمة معينة
بواسطة
1- دارة الكترونية
2-او مقاومة كيف احسب قيمتها واستطاعتها

اخى
لماذا نعيد نفس الأسئلة مرارا
الدائرة تكون مصممة بحيث تتحكم فى أقصى تيار يمر
لو تريد مقاومة
جهد المصدر - جهد البطارية الفارغة مثلا 10 فولت و الناتج مقسوما على التيار
مثلا لديك مصدر 18 فولت وتريد تيار5 أمبير
18 - 10 = 8 فولت
8 فولت ÷ 5 أمبير = 1.6 أوم

القدرة = ت × ت × م = 5 × 5 × 1.6 = 40 وات

استخدم اقرب ما تجد لهذه القيم

انا اعيد السؤال لأني ما حصلت على الاجابة

انا اعلم انه الدارة مصممة لتتحمل اقصى قيمة تيار ولكنني قمت بزيادة الجهد فأصبح يمر تيار اعلى من القيمة السابقة
يعني كان جهد الوحدة 12 فولط فاصبح 14 مما ادى لزيادة في التيار هذه الزيادة تؤدي لدخول الوحدة في حالة قصر او تشغيل الحماية

هذه الزيادة فقط في بداية الشحن يعني أول ساعة فقط
طريقة المقاومة فهمت طريقة تحديد المقاومة ولكن قيمتها ماذا يعني ت × ت
ومشكلة المقاومة انها تخفض الجهد بالتالي نحتاج لازالة المقاومة بعد فترة لتمام عملية الشحن

هل توجد طريقة عن طريق عنصر الكتروني بحيث يحدد التيار ب5 أمبير مثلاً بشكل دائم بحيث لا يزيد عن ذلك
بأن يزيد وينقص قيمة مقاومة بشكل الي اثناء عملية الشحن

ت × ت مشروحة فى الارقام حيث ضربت 5 × 5 وهى قيمة التيار
كما سبق القول لابد أن تكون الدائرة مصممة لذلك

شكراً استاذ ماجد على المجهود والمتابعة جزاك الله كل خير

السلام عليكم
الرجاء ان تعطينا بالرسم طريقة رفع فوليتة التغذية رجاء
وكبف ازالة البروتكشن