أصدقائي في المنتدى

أعمل على مشروع تحويل أي سيارة لتعمل على الكهرباء (البطاريات)

تستطيع السيارة المسير مسافة 100 كم بدون شحن نظريا مع الاستفادة من تفاصيل الطريق و الفرملة في إعادة شحن المدخرات

و يتم ذلك بإزالة منظومة البنزين من السيارة (المحرك - علبة السرعة - خزان البنزين -المبرد - العادم )
استخدام الديودات الضوئية في الإنارة (الليدات)

استخدام محرك كهربائي مستمر يعتمد المغناطيس الدائم بقدرة حصانية أقل بمقدار 20 % من القدرة الأصلية لمحرك السيارة

استخدام مدخرات موصولة على التسلسل بحيث تؤمن مستوى فولطية يمكن شحنها مباشرة من التيار المتناوب عبر جسر تقويم دون الحاجة لمحول جهد أو من خلال خلايا شمسية تنشر عند ركن السيارة

يحدد تيار المخرات بناء على عزم المحرك المطلوب في حال اعتمدنا مستوى فولطية معين للتصميم

دارة التحكم تعتمد التحكم بعرض النبضة لتغيير سرعة المحرك من الصفر عن طريق ثايرستور scr 400v 300a

هذه الحالة تخدم الأشخاص الذين معدل مسيرهم اليومي بالسيارة
لا يتجاوز 100 كم

هذه هي النظرية

جاءت الفكرة من اعتقادي أن عدم انتشار هذه التقنية و ارتفاع سعرها يرجع لتضرر الشركات المستفيدة من الوقود في العالم لتبقى المسيطرة على قطاع الطاقة

أرجو مساعدتي في إنجاز هذا المشروع و تقديم المشورة و الاقتراحات و أكون شاكرا لكم و تعم الفائدة على الجميع