 |
|
|
|
||||||
TEST FLYBACK طريقة فحص اللين وهو راكب بالشاسي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته حبيبنا الغالي الكبير المهندس خميس كنت ابحث عن موضوع يساوي قدرك ومعزتك واحترامك فلاحظت بانني سابقى ابحث طويلا لاهدية اليك فتقبل مني هذا الموضوع البسيط المتواضع امام تقديماتك الهائلة اخوك محمد.. طريقة فحص اللين وهو راكب بالشاسي وانا اعمل بهذة الطريقة منذ زمن ولن تخطئ الا 1 بالمية لكي لا نقول % وهذة الطريقة تستعمل للتأكد اا الجهاز مقلع ام لا او يقلع ثم يطفئ اهم شيئ مهم يجب معرفتة داخل اللين هو هذا الملف المؤشر بالرقم 1 و3 فاذا عمل صحيحآ خرجت باقي الفولتيات من بقية الملفات يعني اذا لم يعمل لاجهود تخرج من هنا اهميتة لو انقطع ملف الفتيلة سيبقى يعمل اللين واي ملف اخر يبقى يعمل اللين ولكن تنشأ اعطال عدم اضاءة الفتيلة وغيرها  ولكي نفحص هذا الملف نشفط جميع ارجل اللين ماعدا C +B ABL نبقيهم متصلين  ثم نلف لفة حول فحمة اللين ونوصله بLED او مصباح 3فولت او جهاز فحص على وضع قياس AC    يفضل 2 لدعكس بعضهم لكي يضئ واحد منهم اذا عكست اللفة  انا استعمل هذة الساعة مكان اللد فيعطي المؤشر عند اقلاع الجهاز ومن يفضل وضع ساعة رقمية او عادية او اوسوليسكوب يمكنة ذلك وضعت اللد لاسهال الفكرة وهذة النتيجة بالصور   الان بعد شفط الارجل ولف لفة على فحمة اللين نقلع الجهاز فاذا اضاء اللد اللين شغال فاذا كان الفولت على ترنزيستر اللين غانق وبقي غانق اللين معطل واذا لم يضئ اللد اللين معطل في حالة اضاءة اللد نكمل تلحيم الارجل الباقية ثم نقلع فاذا لم يضئ هناك شورت على التغذية خارج اللين ايسي الفيرتيكال او الديودات او خط 180فولت واحتمال خط الارضي للين ضارب من الداخل باحدى ملف الرئيسي المهم لقد اطلت بالموضوع لتكون الفكرة واضحة وهو سهل التطبيق في بعض الحالات يكون الجهاز مقلع ولا يوجد انارة على الشاشة وللتأكد على هذا استعمل نفس الطريقة سيضئ اللد وتعرف بان الجهاز يعمل فترفع السكرين وتشاهد العطل اتمنى الافادة لهذا الموضوع واي استفسار انا جاهز والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته التعديل الأخير تم بواسطة : KRAYANI بتاريخ 14-07-2012 الساعة 10:16 PM |
| اعلانات |
|
||||||
|
|
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
