منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics

   

الصورة الرمزية Sallam
Sallam
:: مهندس متميز ::
تاريخ التسجيل: Mar 2006
الدولة: Syria
المشاركات: 515
نشاط [ Sallam ]
قوة السمعة:
قديم 10-02-2012, 01:39 AM المشاركة 9   
افتراضي



[IMG]D:\Automatic 12 V Battery.jpg[/IMG]
هذه الدارة مأخوذة من موقع القرية الالكترونية التي أعتز بها
يرجى الاطلاع والتعديل إن أمكن لتصبح سهلة للتعامل معها.

اعلانات

بسام1970
:: عضو ::
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المشاركات: 957
نشاط [ بسام1970 ]
قوة السمعة:
قديم 10-02-2012, 01:41 AM المشاركة 10   
افتراضي


اللة ينور عليك يابشمهندس ولكن ناقص القيم على الدائرة
وسوال اخر هل يمكن استخدام هذه الدائرة لشحن بطارية نيكل كاميوم
وشكرا مرة اخرى
وينور عليك يا بشمهندس وشكرا لك على مرورك


للاسف بسبب ظرفي الصحي القاهر فإني متعطل عن اكمال الموضوع وأسأل الله أن يعينني على إكماله

أخي هذه تصلح لشحن أية بطارية على فرض أنها تشحن بشكل مثالي أي تكون جديدة ولكن إن لم يكن هذا هو الحال فيجب إجراء تعديلات على الدائرة.

هناك اختلافات في معايير ومنحنيات شحن البطاريات لا يستطيع أخذها بعين الاعتبار إلا خبير ومتمرس وعالم بأنواع البطاريات ونظم شحنها.

على العموم لاستخدامها لشحن بطاريات النيكل كادميوم تستطيع أن تجعلها تشحن شحنا سريعا عبر مقاومة منخفضة وتيار عال وحسب سعة البطارية في البداية وعند وصول شحنة البطارية لمستوى معين يجذب الريليه ويتم شحن البطارية ببطء أي عبر مقاومة عالية وتيار أقل.

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )

بسام1970
:: عضو ::
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المشاركات: 957
نشاط [ بسام1970 ]
قوة السمعة:
قديم 10-02-2012, 01:43 AM المشاركة 11   
افتراضي


أشكرك أخي على هذه الدارة والشرح الجميل
ولكن هل من الممكن أن تعطينا دارة لشحن بطارية السيارة 12 فولت والفصل اوتوماتيك

مع كل الشكر ثانية
يمكن استخدام هذه الدائرة أيضا ولكن يجب أن تقوم بحساب القيم حتى تناسب ما تريد.


الصورة الرمزية dmostafa
dmostafa
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Oct 2010
الدولة: مصر _ القاهرة
المشاركات: 480
نشاط [ dmostafa ]
قوة السمعة:
قديم 10-02-2012, 02:13 AM المشاركة 12   
افتراضي


شكرا بشمهندس بسام وبرجاء مراجعة مداخلتى فى هذا الرابط وابداء الرأى

http://www.qariya.com/vb/showthread.php?t=102846


noor almanasir
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Mar 2012
الدولة: sweden
المشاركات: 102
نشاط [ noor almanasir ]
قوة السمعة:
قديم 03-04-2012, 11:55 AM المشاركة 13   
Thumbs up شكر وتقدير


ألشكر وألتقدير لك ولمجهودك وعسى ألله أن يجعلها في ميزان حسناتك


الصورة الرمزية olmacall
olmacall
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Mar 2012
الدولة: Germany
المشاركات: 910
نشاط [ olmacall ]
قوة السمعة:
قديم 11-04-2012, 07:27 PM المشاركة 14   
افتراضي


mr.ahmed شكراً عالتقرير

جابرعبدالواحد كلام رائع ومعلومات قيمة

Eyaad مشكور اخ بسام على اختيار مواضيع مهمة وتلزمنا في المعاملات اليومية........ ارجو منك التوضيح اكثر بالمقصود بهذا الكلام من شرحك ...........
أن البطارية لا تشحن وتمتليء كليا إذا كانت فارغة كليا وقمنا بتطبيق معايير الشحن عليها بل تتذكر المرة الفائتة أنها كانت مليئة ب 90 بالمائة وتم شحنها ب 10 بالمائة وعندما فرغت كليا شحنت 10 بالمائة فقط فسرعان ما تفرغ عند الاستخدام وعند إعادة شحنها لا تشحن إلا قليل ولن تعد لها فائدة بعد ذلك!!!!



أشكر الأخوة أحمد وجابر وإياد على المرور والتعليق, وبارك الله فيكم.

بالنسبة لسؤال الأخ إياد:

بطاريات النيكل كادميوم خاصة لها سيئة تسمى بظاهرة النسيان, أو تترجم حرفيا "تأثير الذاكر "
وهذه الظاهرة تعني أن البطارية لا تستجيب لعملية الشحن كما يجب بل تشحن جزء من شحنتها الكاملة.

مثال: لنفرض أن لديك بطارية منها واستخدمتها قليلا أي أستهلكت نسبة 10 بالمائة من طاقتها وبعد الاستخدام أردت شحنها. أي تعبئتها كاملة وإضافة 10 بالمائة إلى 90 بالمائة. لتصبح مائة بالمائة.
وضعتها في الشاحن وتمت عملية الشحن وأضيفت ال 10بالمائة وأصبحت مليئة.

بعد فترة قمت باستخدام هذه البطارية ولكن هذه المرة طال الاستهلاك وزاد وأصبحت شبه فارغة 5 بالمائة مثلا!
وتريد الآن أن تشحنها ب95 بالمائة.

ماذا يحدث؟؟؟

علق في "ذهن البطارية" عملية الشحن السابقة ب 10 بالمائة من طاقتها!
فسوف يتحول المركب الكيميائي بداخلها ويتجاوب لفترة قصيرة وتشحن عشرة بالمائة فقط.

فتأتي وتريد استخدامها أنت ظنا منك أنها مليئة ولكن تتفاجأ أنه سرعان ما تشغلها في الجهاز تجده لا يعمل أو يعمل لبرهة قصيرة!!!
فتعيد شحنها ولكنها لا تشحن إلى قليل وهكذا تصبح المادة الكيميائة تالفة!!

طبعا هناك شركات طورت أنواعا منها محسنة حيث تم تقليص ظاهرة "البطارية تنسى حالها" وحتى ظاهرة التفريغ الذاتي أي أنها تفرغ تدريجيا بعد أشهر.
من أفضل البطاريات الشاحنة هي بطاريات شركة سانيو وهي معترف بها في هذا المجال وقد قامت باناسونيك بشرائها.
------------------------------------------------

السلام عليكم الأخوة الكرام :

وشكراً للجميع على هذه المعلومات الرائعة

في الواقع أنا عندي عدة بطاريات قمت بفكها من بطاريات لابتوب وقد قمت بشحنها بطريقة خاطئة فوصلت إلى هذه النتيجة اي ظاهرة "البطارية تنسى حالها" وقد اصبحت عدة بطاريات "ميتة" ولا أعرف ماذا أعمل مع أن البطاريات حديثة ولم تتلف بعد.

أرجو من الأخوة الكرام مساعدتي في "إحياء" هذه البطاريات إذا أمكن؟ وهل من الممكن أن تعود إلى سابق عهدها.
والشكر الجزيل الأخوة الكرام


بسام1970
:: عضو ::
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المشاركات: 957
نشاط [ بسام1970 ]
قوة السمعة:
قديم 11-04-2012, 09:05 PM المشاركة 15   
افتراضي


ألشكر وألتقدير لك ولمجهودك وعسى ألله أن يجعلها في ميزان حسناتك
وبارك الله فيك وشكرا على مرورك وجعله الله في ميزان حسناتك أيضا


بسام1970
:: عضو ::
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المشاركات: 957
نشاط [ بسام1970 ]
قوة السمعة:
قديم 11-04-2012, 09:16 PM المشاركة 16   
افتراضي


------------------------------------------------

السلام عليكم الأخوة الكرام :

وشكراً للجميع على هذه المعلومات الرائعة

في الواقع أنا عندي عدة بطاريات قمت بفكها من بطاريات لابتوب وقد قمت بشحنها بطريقة خاطئة فوصلت إلى هذه النتيجة اي ظاهرة "البطارية تنسى حالها" وقد اصبحت عدة بطاريات "ميتة" ولا أعرف ماذا أعمل مع أن البطاريات حديثة ولم تتلف بعد.

أرجو من الأخوة الكرام مساعدتي في "إحياء" هذه البطاريات إذا أمكن؟ وهل من الممكن أن تعود إلى سابق عهدها.
والشكر الجزيل الأخوة الكرام
قد تكون البطاريات قد تلفت لأن بداخلها فيوز يقوم بقطع وصلة الأقطاب حتى لا تنفجر.
قم بقياس جهود هذه البطاريات وإذا وجدت أنها تزيد عن 2,5 فولت فإنه هناك أمل لإحيائها بعد شحنها.
وعند شحنها قم بوصل الامبيروميتر على التوالي أي بينها وبين جهد الشحن

الموجب لجهد الشحن مع موجب الامبيروميتر (تدريج 20 أمبير) وسالب الامبيروميتر مع موجب البطارية وسالب البطارية مع سالب جهد الشاحن ولاحظ استهلاك البطارية للتيار لتعرف هل فيها قصر "شورت" أم أنها تشحن باعتدال وتواضع!

قم بتطبيق جهد شحن 4,8 فولت وتيار 1 أمبير عليها مع وصل الفولتمتر على التوازي معها وعندما تلاحظ أن شحنتها وصلت إلى 3,5 فولت قم بخفض جهد الشحن إلى 4,5 فولت.
قم بفصل جهد الشحن عنها وراقب تدني شحنتها على الفولتمتر فإذا كان تراجع جهدها سريع فهذا يعني أنها على فراش الموت. أما إذا كان تراجع جهدها بطيء جدا أي ميلي فولت ثانية فإنها ممتازة...



الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 03:15 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)