وللتوضيح لم اقل اننى قمت بتركيب كيبل الشيلد كاملا
ولكنى قمت بلحامه بعد ان كان به اكثر من 3 خطوط بهم تهريب او تسريب فى اللحام
اما عن درجة حرارة مكوة الهوت اير فكانت على اول درجات الحرارة واضعفها
فقمت بالحام ولكنى اكتشفت انه يمكننى زيادة الحرارة فزودت الحرارة الى الربع الاول ( اى اول ربع فى بكرة مكوة الهوت )
وهذا للايضاح واثبات امكانية لحام هذا الشريط اللصق الذى يظهر ضعيف ولكنه يتحمل هذه الحرارة .
وما قمت برفع الفديو واعتذر عن جودة الصورة وعدم وضوحها . الا من اجل ان يعلم الفنين المحترفين ان هذا ممكن فقط
والله ولى التوفيق
وانا على استعداد لمناقشة الموضوع والاجابة عن اى سؤال
السلام عليكم
مهندس محمد كامل
اشكرك على هذة الهدية
عمل فني محترف في ادق مكان
سلمت يداك وجزاك الله كل خير
الوقت مضى الان لكي يتم ايضاح الموضوع صورة للعطل وصورة بعد الاصلاح
سؤال توضيحي لو سمحت الاطراف التي تم التلحيم هل هي اطراف نحاس ام كربون
تحياتي لك وبانتظار انجاز جديد
الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 01:54 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)