افتراضي
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نعيم البديري مشاهدة المشاركة
اخي العزيز // فقط ارفع المقاومة R2 لانه ليس لها دور مهم بالدائرة الطرف 5 من المتكاملة مربوط من الداخل (اي داخل المتكاملة لانرى تلك المكونات ) بمقاومة قدرها 5k الى المصدر ومقاومتين 5k + 5k الى الارضي يعني القيمة عليه هي ثلثي المصدر
في دائرة الاخ فكر وعلم اقتضت الضرورة لتثبيت تلك القيمة على 5.1V من خلال زنر بين الطرف 5 والارضي ومن باب الاحتياط وضع الاخ فكر وعلم مقاومة خارجية لضمان التثبيت على 5.1V بسبب انخفاض جهد البطارية وقد يكون الثلثين اقل من هذه القيمة التي تعتبر كجهد مرجعي للفلب فلوب ليقلب الحالة . ولو درسنا الحالة واعتبرنا البطارية هبطت ل 10V فان ثلثيها هو 6.6V تقريبا وهو ضمن حدود تثبيت الزنر 5.1 أذا لايوجد خوف من الغاء مقاومة الاحتياط R2 تلك ..
اتذكر ان سبب النقاش حول هذا الجانب كان بسبب سخونة الزنر وقد نصحت ان نزيد قيمة تلك المقاومة الى 3.3k بدلا من 1.5K ,وهنا تبقى الدائرة كما هي عدى تغيير R2 ب 3.3K تحياتي .
اخي الكريم ما هي قيم المقاومات المتغيره وما الارقام الي عليها 27% و9% وارقام الفولت 2.87و 4.85 واين اوصل رجل الوسط في المقاومه المتغيرة ارجو المساعده اخي وشكراااا..


أقراء تفاصيل أكثر من http://www.qariya.com/vb/showthread....#ixzz2sMO0UgoH
Follow us: qariya on Facebook

أخي قيم المقاومات المتغيرة هي 10 كيلو أوم بالنسبة للأرقام التي عليها لا تشغل بالك أعتبرها غير موجودة وأرقام الفولت الموجودة على الطرف الأوسط للمقاومات المتغيرة هو الفولت الموجود عندما يكون جهد البطارية 13.5 فولت أي عندما يكون جهد البطارية 13.5 نضبط هذه المقاومات على هذه الجهود

اخي قمت بعمل الدائرة واشتغل الريلاي ولكن كيف اختبر انها تقوم بالفصل فقد قمت بتحريك المقاومه يسارا ويمينا لكن لم يحدث شيء ولم يفصل الريلاي وفعلت ذلك علي المقاومتين ولكن يوجد ملاحظه اخي بان اقصي جهد كان يصل اليه طرف المقاومه الاوسط الموصول للطرف 6 هو 2.5 والمفروض ان يكون 4.85 حسب ما قلت انت فهل يوجد مشكله بالدائرة ...

لا اخي لاتوجد مشكلة على الاطلاق لكن يجب ان تفعل شيء في المحاكاة وهو ان تجعل المصدر متغير وكأنك تحاكي ان البطارية تزداد شحن لتصل الى 13.5 فولت او 14 فولت لهذا اجعل المصدر متغير (كلك ايمن عليه ثم اجعل قيمته 15 فولت ) هنا تحصل على مصدر من 0 الى 15 فولت اجعل المصدر 13.5 وغير المقاومة على الطرف 6 حتى يعمل الرلي هنا عمل الرلي معنى فصل الشحن (لان المتلامس مربوط مع البعيد ) الان غير المصدر الى 10.5 او 11 فولت حسب الرغبة وغير هذه المرة بالمقاومة المتغيرة على الطرف 2 الى ان يتوقف الرلي اي ان الشحن سيكون جاري وبهذا ننتهي من تنظيم الدائرة . ان لم تصل الفكرة اليك الطريقة الثانية وهي مضمونة لانه يمكن حسابها نظريا .
اجعل المصدر المتغير 13.5 وكأن البطارية وصلت لنهاية الشحن ماذا نريد بالطرف 6 ان يكون جهده هو نفس قيمة الطرف 5 وهي 5.1 نجعلها للامان 5.17 فولت هنا ينقلب الخرج اي اننا سننظم VR1 للحصول على القيمة 5.17 فولت على وسطها وهو الطرف 6 بعد هذا لاتنقلب الحالة حتى النزول الى نصف قيمة الطرف 5 على الطرف 2 من المتكاملة اي نجعل المصدر اولا على قيمة 10.5 فولت ثم ننظم VR2على الطرف 2 للحصول على قيمة تساوي 2.5 فولت تقريبا يكون الان انتهينا من التنظيم


وهذا ملف المحاكاة بالسيركت وزرد
http://speedy.sh/j6mZE/m-mohsen-1.cwz
ملاحظة // لاتنظر للجهود على الطرفين 6 و 2 في آن واحد كما تم شرحه اعلاه عندما يكون المصدر 13.5 انظر فقط للطرف 6 واجعله 5.17 فولت ولاتنظر للطرف 2 ولكن بعد جعل المصدر 10.5 انظر الان للطرف 2 فقط واجعله 2.5 فولت ولا تغيير بالطرف 6 لان قيمته ستتغير ..امنياتي لك بالتوفيق .

بارك الله فيك اخي الكريم لقد قمت بشحن البطاريه وبعد ان وصل جهدها الي 13.5 قمت بتوصيل الدائرة ومعايره الطرف 6 علي 5.17 فولت وقمت بتوصيل جهد 10.5 فولت بعد ذلك وقمت بضبط الطرف 2 علي 2.5 فولت دون العمل علي الطرف 6 في ان واحد وقمت بتوصيل الدائرة بعد ذلك علي البطاريه ولكن الدائره لم تفصل فلقد وصل جهد البطاريه الي 14.3 ولم تفصل الدائرة مع الملاحظه اني قمت بتصميم الدائرة في الصورة اعلاه وشكراا..

أخي بعد هذا الضبط حاول تحريك المقاومة المتغيرة المتصلة مع الطرف 6 بهدوء يميناً أويساراً لكي تفصل الدارة وإذا لم تفصل لديك خطأ في تركيب الدارة

اخي قمت بتحريك المقاومه واشتغل الليد الاخضر ولكتن الريلاي لم يفصل ما المشكله اخي ولكن افرض ان الريلاي فصل وانا اقوم بالتحريك فهل الجهد الذي فصل عنده الريلاي هو الجهد الذي ستفصل عنده الدائرة الشحن وشكراا..

في هذه الحالة لديك خطأ ما في خرج الدائرة اتبع النصائح التالية .
اثناء اشتعال الليد الاخضر على الطرف 7 هذا يعني ان الخرج على طرف المتكاملة وهو الطرف 3 اصبح صفرا اي ان الريلي سيعمل لان الترانزستور pnp .. تأكد من هذا .. تاكد من ان الترانزستور هو نوع pnp واطرافه تتاكد منها بشكل جيد ايهما الباعث وايهما الجامع . تاكد ان الباعث مربوط الى الطرف الموجب وان الجامع لملف الريلي الموصول بالسالب .
اما سؤالك عن الفصل : نعم نقطة تنظيم الطرف 6 هي ستجعل الشحن ينفصل عند وصول المصدر لنفس القيمة التي نظمت بها تلك النقطة راجع الشرح اعلاه ,
علما ان الشحن سوف يفصل ويوصل عن طريق متلامس الترك او (NC) البعيد مع الريشة المتنقلة كمفتاح لل 220V للشاحن ..// اطراف الدسي او القنطرة مربوطة مباشرة للبطارية والريلي سيتحكم بال 220V لسهولة التحكم بالتيار الاقل وهو تيار دخل الشاحن ..