هل العطل يكمن فى STR ام شي اخر مع العلم انى لسة مركبه جديد لان اللى كان راكب فيه كان ضارب ولا اركب دائرة باور وخلاص بس الجهاز 34 بوصة وانا عايز ارجعة لأصله
فصل السليكونات بعد الشوبر يمنع الفيد باك لدائره البور
يتم تركيب السليكونات والتاكيد علي سلامه المكثفات بعد الشوبر
السلام عليكم
مهندسنا الكبير خميس
أولا : اشكرك على ردك
ثانيا :الفولت اصلا مش موجود بعد تركيب السليكونات لايوجد الا على رجل رقم 14 فى الشوبر بعد السليكون 8.6 فولت
قلت افصل السليكونات علشان اشوف الفولت موجود ام لا
ولكنه عند تركيب السليكونات لايوجد فولت اما عند فصله فيوجد فولت AC وهو حوالى 2.7 فولت بعد خرج الشوبر فبل السيلكونات
التعديل الأخير تم بواسطة : مـحمـد الـجندى بتاريخ 11-02-2014 الساعة 02:45 PM
فصل السليكونات تدخل بور الكهرباء في الحمايه
يتم وضع الجهاز في الوضع الطبيعي ويتم فصل بور الاين فقط
يتم تغير المكثف c524
تغير v540 منظم الجهد بدون قياس بنفس الارقام
اذا كانت 5Q1265RF
كانت تالفه بها شورت يتم التاكد من الزنر 22فولت vd 512 والمقاومه r513
بسم الله والصلاه والسلام على رسول الله
سبحان الله
الحمد لله
الله أكبر
لاحول ولاقوه الابالله
كان الله فى العون
قل
الحمد لله
الشكر لله
بارك الله فيك وجزاك خيرا
الدال على الخير كفاعله
كلام جميل ماأقدرش أقول حاجه عنه
تمام ياريس
لم أقدر على رفع الدائره لأنك عارف الحمل كبير
وانا قوتى ال 21 بوسه بالكتير قوى 25 بوسه
ماكلف الله نفسا إلاوسعها
الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 06:01 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)