لماذا عندما اضع مكثف لدائرة شحن البطارية ترتفع قيمة الفولت كثيرا ؟
انا عملت دارة شحن بطارية , المحول بيخرج 13 فولت و بعد القنطرة بيصير 12 فولت لكن لما اضيف مكثف (1000uF,50V) بترتفع قيمة الفولت لـ 18 فولت !
أرجو الافادة بالسبب و الحل ؟
انا عملت دارة شحن بطارية , المحول بيخرج 13 فولت و بعد القنطرة بيصير 12 فولت لكن لما اضيف مكثف (1000uF,50V) بترتفع قيمة الفولت لـ 18 فولت !
أرجو الافادة بالسبب و الحل ؟
إذا كان خرج المحول 13 فولت AC هذه تعني هي القيمة الفعالة للجهد ولكن مطال الموجة هو 18.2 فولت AC وإذل وضعنا قنطرة توحيد سيهبط الجهد حوالي 1.4 فولت أي يصبح حوالي 11.8 فولت DC كقيمة فعالة وسيكون مطال الموجة 16.7 فولت فعند وصل المكثف سيعطيك هذه القيمة لأنه سيشحن إلى قيمة مطال الموجة وهذا يعني لو تركت البطارية موصولة بالشحن سيصل جهدها إلى نفس قيمة المكثف وأنصحك بهذه الحالة لاداعي للمكثف في دارات الشحن كما أنصحك بتركيب دارة فصل الشحن عند جهد مابين 13.8 و 14.5
الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 02:38 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)
لماذا عندما اضع مكثف لدائرة شحن البطارية ترتفع قيمة الفولت كثيرا ؟
