أخى
لن تحتاح لأى مثبت جهد فالمحول 15 فولت و عند استخدام قنطرة تقويم ستنقص من الجهد حوالى 1.2 فولت أو أكثر و الباقى سيكون حوالى 14 فولت و البطارية بمجرد توصيلها بالشاحن سيصبح الفولت عليها 12.5 فولت و يتزايد والفرق وهو 2.5 فولت لا يكفى لجعل البطارية تسحب تيار عالى
تحديد التيار يكون لو كان المحول 18 فولت أو أعلى
أخى
لن تحتاح لأى مثبت جهد فالمحول 15 فولت و عند استخدام قنطرة تقويم ستنقص من الجهد حوالى 1.2 فولت أو أكثر و الباقى سيكون حوالى 14 فولت و البطارية بمجرد توصيلها بالشاحن سيصبح الفولت عليها 12.5 فولت و يتزايد والفرق وهو 2.5 فولت لا يكفى لجعل البطارية تسحب تيار عالى
تحديد التيار يكون لو كان المحول 18 فولت أو أعلى
استاذى ماجد
الا ترى ان الفولتية الخارجه بعد التقويم ستصبح حوالى 20 فولت
وايضا هنا لا نحتاج الى تحديد التيار فعندما تشحن البطارية يقل التيار
قبطارية السيارات تحتاج الى فولتية ثابثه وليس تيار ثابث
وفقكم الله
الفولت بعد التقويم بدون سحب تيار و مع وجود مكثف تنعيم تصبح 1.4 قيمة المحول ثم تنخفض عند سحب التيار إلى قيم حتى 0.9 من قيمة المحول
1.4 × 15 = 21 فولت
تنخفض إلى
0.9 × 15 أى قرابة 13.5 فولت
القيمة تعتمد على تيار الحمل و سعة المكثف المستخدم
الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 12:16 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)